圖片來源：Honda

相信對於許多本田迷乃至所有車迷來說，掛上「Type R」名號的《Honda》車款不僅具備著濃郁的性能形象，更是許多車迷心中的逸品車款，而身為目前Honda品牌之內唯一的R級戰將，新世代《Civic Type R》也終於在甫揭幕的2017年日內瓦車展中正式登場。

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繼2016年巴黎車展中以Prototype原型車身份亮相之後，新世代Civic Type R可說受到全球車迷的期盼，而在本屆日內瓦車展中所登場的量產版本，在外觀方面與先前的原型車如出一轍，配置燻黑LED頭尾燈組、增添引擎蓋進氣孔、新式樣水箱罩以及前後保桿有著更大開口的氣壩，搭配更為低伸的前下擾流、側裙、後下分流器，輔以更為外擴的葉子板與霸氣的大型尾翼，加上車頂後緣也配置了導流翼的設計來強化空力效應，最後在招牌的紅色廠徽、紅色Type R徽飾、紅色飾條與20吋性能胎圈組點綴後，於滿滿的性能元素中創造出更為張狂的風貌。

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在車室內部，新世代Civic Type R同樣有著增添競技氣息的駕駛界面，在紅黑為主的座艙鋪陳中，配置包括紅色的跑車座椅、真皮包覆跑車方向盤、專屬紅字儀錶、金屬排檔頭、金屬踏板組、碳纖維式樣內裝飾板與紅色飾條等，中控臺上則配置了7吋觸控式螢幕，車用多媒體系統並整合了Apple CarPlay與Google Android Auto介面，輔以總出力達540W的12支揚聲器音響系統，最後於排檔座後方加上金屬Type R銘牌，展現出相當具戰鬥氣息的座艙氛圍。

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至於在重點的動力系統方面，新世代Civic Type R沿用現行的K20C1 2.0升直列四缸i-VTEC渦輪增壓汽油引擎，在缸內直噴供油、雙可變汽門正時與渦輪增壓系統的挹注下，擁有著320ps/6,500rpm最大馬力與40.8kgm/2,500~5,500rpm峰值扭力的輸出表現，搭配六速手排變速箱（附換檔自動補油功能），同樣維持前輪驅動配置，輔以減輕25%重量的輕量化飛輪，同時在車重方面也較現行世代車型減輕16公斤，進而創造出更為出色的加速能力。

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此外，在底盤部分的設定自然也是新世代Civic Type R的開發重點，在懸吊方面採用前麥花臣、後多連桿的配置，並具備主動阻尼調整，搭配來自Brembo的對向4活塞煞車卡鉗與前350mm通風碟、後305mm實心碟煞車碟盤，加上20吋鋁圈與尺碼為245/30R20的Continental ContiSportContact 6性能胎，同時車身剛性加強38%的程度，輔以LSD限滑差速器、VSA車身動態穩定系統，並提供Comfort、Sport與+R等三種駕馭模式選擇，讓新世代Civic Type R在操控性能方面又更加進化。

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當然，新世代Civic Type R在推出後的首要課題，自然便是前往綠色地獄Nurburgring Nordschleife紐柏林北環賽道，挑戰當前由Volkswagen Golf GTI Clubsport S所寫下的7分47秒19單圈成績，並搶回「紐柏林最速前驅車」的王者寶座。

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根據Honda表示，新世代Civic Type R的引擎將由美國Ohio的Honda of America Mfg提供，並將會在位於英國Swindon的HUM廠區（Honda of the UK Manufacturing）進行整車生產，預計會在今年第二季陸續於歐洲、北美、日本與各主要市場上市，屆時將會再公布相關的詳細規格與報價資訊，而在臺灣市場方面，Honda Taiwan表示目前尚未有著相關的導入規畫，不過未來仍有機會由貿易商引進臺灣市場。