圖片來源：Ferrari

還記得在2012年的日內瓦車展中，Ferrari推出了品牌旗艦GT車款的《F12berlinetta》，而繼 日前不斷謠傳後繼車款即將以800hp實力登場的消息之後，如今Ferrari原廠也在今年的日內瓦車展展前正式公開了後繼車款—《Ferrari 812 Superfast》，而高達800hp的動力不僅超越 《F12tdf》競技版，更成為目前Ferrari旗下最強悍的一般量產車型，持續承接旗艦寶座。

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Ferrari 812 Superfast的車身尺碼為4657x1971x1276mm，之所以名為「812」，其中8指的就是800hp，而12指的便是V12自然進氣引擎，身為F12berlinetta的後繼車款，全新812 Superfast乃是由法拉利設計中心團隊傾力打造，透過全新的頭燈、前保桿線條以及引擎蓋進氣孔，整體兇悍氣勢甚至更勝F12tdf，輔以車側華麗折線以及一路延伸的低扁流線車身輪廓，在在都展現出812 Superfast有別於前者的獨到設計。

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至於在車尾部分也與F12berlinetta的差異頗為明顯，除了換上了與GTC4 Lusso相同的經典四圓式橫向尾燈之外，後保桿造型以及後下分流器式樣也全數重新設計，但保留了殺氣十足的雙邊四出排氣尾管。除此之外，為慶祝Ferrari法拉利品牌誕生70週年原廠也為812 Superfast推出一款特別的車身外觀顏色—70週年紅(Rosso Settanta)。

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接下來看到812 Superfast的內裝設計部分，延續了F12berlinetta的基礎並增添更多前衛及運動氣息，不僅中控台介面重新雕塑，將過去的三出冷氣出風口改為雙出，視覺感受更為簡潔科技之外，全新的雙片式液晶儀錶板搭配傳統轉速錶更是讓人熱血沸騰的重要元素；另外像是懸浮式排檔基座以及奢華的真皮座椅內裝飾板，則是812 Superfast不可或缺的重要元素。

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最後的動力心臟部分當然也是這次《812 Superfast》的重頭戲，堅持過去V12引擎的傳統，換上引擎夾角65度全新的6.5升V12自然進氣引擎，原廠公布最大動力為800hp/8500rpm、73.2kgm/7000rpm，可說是比先前F12tdf的780hp/71.9kgm還要強悍，搭配七速雙離合器變速箱及僅有1525kg的車重，原廠公布0~100kmh/h加速成績僅需2.9秒，極速可達340km/h。

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隨著新世代《812 Superfast》亮相，Ferrari也針對操控性與駕駛樂趣再次升級，除了搭載新一代5.0 SSC側滑角控制系統(Side Slip Control)以及PCV虛擬短軸2.0系統(Virtual Short Wheelbase)之外，812 Superfast更是Ferrari品牌旗下首款搭載EPS電動助力轉向系統(Electric Power Steering)的車型，透過工程師的重新調校以及電子輔助系統的強化，也將帶來比前一代車型更優異的操控表現。