神車也失色 《Ford F-Series》才是2016年全球最暢銷車系

圖片來源：Ford

儘管《Volkswagen》集團與《Toyota》集團熱烈爭奪著全球最大汽車集團的位子，不過在知名汽車市場分析公司JATO Dynamics針對全球52個國家所進行的調查數據中，全球最暢銷的車款卻非來自Volkswagen以及Toyota兩大汽車品牌之中。在2016年以超過98萬輛的銷售表現奪下榜首的，是來自《Ford》的《F-Series》貨卡家族。

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圖片來源：Ford

根據JATO Dynamics針對全球52個國家所進行的統計，2016年全球共銷售出8,424萬輛新車 (包含乘用車與輕型商用車) ，與2015年相比仍然成長5.6。雖然東北亞、南美地區的總銷售量萎縮，但EMEA (歐洲與中東) 、北美、中國、東南亞與大洋洲以及印度等市場皆向上提升，尤其中國市場更是成長14.2%，與成長5.6%的歐洲與中東市場，連帶將全球的新車銷售量向上提升，讓2016年的車市依舊可以向上成長。

圖片來源：JATO Dynamics

在52國的排名中，中國仍舊名列第1，寫下超過2,552萬輛的銷售數字，並以14.2%的成長幅度扮演代領全球車市銷售成長的火車頭。美國則是以1,755萬輛的成績為居第2，名列的3的則是日本，繳出約489萬輛的成績，但卻是銷售前5強的市場中唯一萎縮的一個。其次則是德國的360萬輛與印度的331萬輛。至於臺灣市場則是繳出41萬輛的銷售成績，在21個國家中排名第26，並較2015年成長4.6%。

圖片來源：Toyota

回歸到品牌面的分析，儘管在集團數字上落後Volkswagen，Toyota卻以約724萬輛 (7,247,524輛) 的再次勝過Volkswagen的約611萬輛 (6,111,197輛) 。不過，Volkswagen品牌的成長幅度卻小勝過Toyota，顯示Volkswagen儘管還是身處「柴油門」事件陰影之中，成長幅度達2.8%，勝過Toyota的2.7%。在Toyota跟Volkswagen之後的分別為Ford、Honda與Nissan，在全球市場中，銷售表現最強勢的依舊是日系品平價品牌。

圖片來源：Volkswagen

若細分到級距，可以看出在全球銷售比例中，SUV依然是成長力道最強的級距，與2015年相比SUV產品成長達20%之多，共售出約2,432萬輛，佔有率更已從25.3%提升至28.8%，站穩最暢銷級距的寶座，其中最暢銷者為Nissan X-Trail (美規為Rogue) 。成長幅度次高的則是豪華大型房車級距，雖然佔有率僅0.4%，不過31.2萬輛的銷售表現已較2015年成長11.7%，當中則以BMW 7 Series最為亮眼。傳統上最主流的C-Segment級距，2016年的佔有率自18.2%小幅成長為18.3%，1,548萬輛的銷售表現還較2015年成長5.9%，其中銷售最佳的，便是臺灣市場中被戲稱為「神車」的Toyota Corolla。

圖片來源：JATO Dynamics

雖然MPV級距普遍為車商所看壞，但2016年MPV級距的銷售卻較2015年有所成長，雖然市佔綠小幅下修至8.8%，但還是可以繳出748萬輛的銷售成績，也較2015年成長4.8%。相對來說銷售衰退最多的則是D-Segment級距以及B-Segment級距，同時入門車的A-Segment級距以及豪華中大型房車所處的E-Segment級距也呈現萎縮，在SUV崛起，特別是小型跨界休旅大量出現的現在，影響最深的反而是B-Segment與D-Segment級距的車款。

圖片來源：Nissan

車款排名方面，由於Ford將F-150甚至是Super Duty等皆劃分在F-Series旗下，在車型眾多的狀況之下，F-Series以98.6萬輛 (986,660輛) 的銷售數字勝過Toyota Corolla的95.2萬輛 (952,576) ，成為2016年全球最暢銷的車款。緊跟在後的則是歐洲最暢銷的車款，也是Volkswagen品牌的主力產品Golf，雖然銷售成績較2016年衰退8.2%，卻還是繳出85.9萬輛 (859,845輛) 的銷售表現，名列第3。第4名則是中國自主品牌五菱汽車的MPV產品宏光，第5名則是最暢銷的SUV車款Nissan X-Trail。

圖片來源：Toyota