向北極星看齊─《Volvo V60 T6 R-Design Polestar Edition》試駕報導

圖片來源:King Autos
對於豪華品牌而言,性能化產品的操作不但能夠擴大客層,也是提升品牌形象與關注度的方式之一。在這樣的思維下,《Volvo》先是收購過去在賽車運動上的合作夥伴《Polestar》,在將其塑造為Volvo旗下的性能子品牌,同時推出S60 Polestar以及V60 Polestar兩款性能化產品,積極搶攻豪華性能車市場,並且讓Polestar成為Volvo家族中的性能化象徵。
▼Polestar已是目前Volvo旗下性能產品的象徵,臺灣也在2016年9月正式引進V60 Polestar販售。

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不過,由於S60 Polestar與V60 Polestar的產能相對稀少,偏向性能與硬派的產品設定也非絕大多數消費者的喜好,為了滿足顧客對於性能化產品的需要,Volvo也推出一系列的Polestar升級套件,讓車主能夠依照自己的喜好與需要選購相關的升級套件,包括動力升級軟體、進/排氣、底盤、圈胎組合與內裝、外觀套件等,都能尋得對應的選項,並且提供相關的保固服務,讓車主在滿足運動化與性能化的需求時,還可享有與原裝新車同等的保障。為了體現Polestar的性能魅力,Volvo Cars Taiwan也提供一輛完整搭載Polestar升級套件的《V60 T6 R-Design》,品嘗Volvo Drive-E引擎家族中的T6雙增壓引擎與Polestar交融的滋味。

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雖然並非先前於大鵬灣體驗過的V60 Polestar,但加裝Polestar套件的V60 T6 R-Design於外觀風格並不顯遜色,兩者有著相近的前保桿設計,只是V60 Polestar在R-Design前保桿的基礎上換裝高光黑裝飾以及下導流罷了。不過,車側的黑色後視鏡外蓋、車尾整合分流器設計與雙出尾管的後保桿以及烙有Polestar字樣與徽飾的排氣尾管等都與V60 Polestar相去無多,甚至腳下的19吋Polestar式樣輪圈也與V60 Polestar的樣式相同。

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除此之外,V60 T6 R-Design還在車門下緣增加高光黑飾條,並再尾翼安裝高光黑的延伸空氣力學套件,雖然只是從V60 T6 R-Design加裝升級套件,卻也有著媲美當今V60車系性能旗艦V60 Polestar的氣息。若只是對於原廠外觀不滿足者,選購Polestar外觀套件便已足夠於視覺上帶來出色的效果。

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與外觀套件搭配的,還有Polestar式樣的排檔頭、跑車化金屬踏板以及車門金屬迎賓踏板等內裝套件。配合著R-Design車型本就透過對比色縫線,以及中控台、方向盤換檔撥片等處使用的金屬元素點綴,所營造出的運動化風格,讓V60 T6 R-Design在加裝Polestar套件後亦增色不少。對於滿足車主視覺上的要求,如此妝點已綽綽有餘。

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當然,Volvo為V60車系所提供的Polestar套件並不僅止於外觀與內裝,眼睛所難以掌握的更是重點所在,包括為T6雙增壓引擎量身打造的動力升級軟體、高流量空氣濾心、Polestar運動化排氣系統以及運動化彈簧組與避震器等,讓車主不僅可以享受視覺效果的提升,也能體會動力升級的感受。而在V60 T6 R-Design上,就Volvo所提供的資料,安裝動力升級軟體後,能夠讓原先306hp馬力與40.8公斤米扭力的最大輸出提升至310hp馬力以及43.9公斤米扭力的水準,並且同步提升油門反應以及換檔速度,且盡可能讓換檔時機更為精準,更加符合駕駛的需要。

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雖然原廠並未公開換裝Polestar動力升級軟體後確切的性能數據,不過更加飽滿且順暢的加速力道卻能在實際上路後親身感受,儘管V60 T6 R-Design的原始車重就已達1,795公斤,卻還是有著如同脫兔般的態勢。以一般道路使用而言,即便未升級Polestar套件,V60 T6 R-Design便已顯得過於奔放,經過Polestar動力升級套件的加持,V60 T6 R-Design的個性甚至可說來到狂放的程度。

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而換裝Polestar的避震器與彈簧組後,比起一般選用Sport底盤的V60 T6 R-Design,確實展現了不同的個性。雖然整體的調性同樣偏向硬朗,但Polestar的懸吊套件卻多了幾分韌性,並不會感受道路面坑洞未經過濾便直接傳回車室的那種不適感,而是能夠適當的吸收跳動,讓輪胎不會因為坑洞或是不平而跳離路面,得以緊緊抓住地面。再加上動力升級套件帶來的油門反應、換檔邏輯進化,還有全時四輪驅動系統的幫助,加裝Polestar套件後的V60 T6 R-Design確實能夠滿足車主對於熱血駕馭的期待。

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相對的,這樣熱血的性能對於舒適性並不能帶來正面的幫助,加上偏向重手的方向盤轉向感受,無論是否加裝Polestar套件,V60 T6 R-Design對於一般女性車主或是追求輕鬆駕馭與舒適度感受的消費者而言,都不是討喜的設定。不過,既然已看中V60 T6 R-Design的運動化個性,重手的轉向手感、硬派的懸吊反應以及胸湧的動力輸出,相信都是能夠吸引目光的特性,更何況Polestar套件的加持,更是能夠讓V60 T6 R-Design增色的調味。舒適?那並不是他們追求的第一要務。

圖片來源:King Autos
| 車名 | Volvo V60 |
| 車型 | T6 R-Design |
| 售價 | 247萬元 |
| 車身尺寸 | |
| 車長/車寬/車高 (mm) | 4635/1865/1484 |
| 軸距 (mm) | 2776 |
| 車重 (kg) | 1795 |
| 引擎系統 | |
| 排氣量 (c.c.) | 1969 |
| 型式 | 直4機械增壓+渦輪增壓 |
| 汽門機構 | 16V DOHC |
| 最大馬力 (hp/rpm) | 306/5700 |
| 最大扭力 (kgm/rpm) | 40.8/2100~4800 |
| 0-100km/h加速 (秒) | 6.0 |
| 極速 (km/h) | 250 |
| 系統結構 | |
| 引擎位置 | 前置引擎 |
| 傳動方式 | 全時四輪驅動 |
| 變速箱 | 8速手自排 |
| 懸吊系統 | 前:麥花臣附防傾桿 |
| 後:多連桿附防傾桿 | |
| 煞車系統 | 四輪碟煞 |
| 輪胎尺寸 | 235/40 R19 |
| 油耗值 | |
| 平均油耗 | 10.7 km/L |
資料整理:King Autos
| Polestar套件 | 升級內容 | 價格 |
| 動力升級軟體 | 310hp/43.9公斤米 | 57908元 |
| 進、排氣套件 |
|
89607元 |
| 懸吊套件 |
|
66423元 |
| 圈胎組 |
|
144207元 |
| 內、外觀套件 |
|
68366元 |
| 套裝安裝價格 | 376594元 | |
資料整理:King Autos

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