圖片來源：Daimler

無庸置疑地，不只全球車市，跨界休旅與SUV也成為近年來台灣車市最為強勢的新車潮流，以2015年為例，平均每賣出四輛新車，其中就有一輛是SUV。豪華休旅市場更是火熱，諸多過往不曾推出SUV的豪華品牌也紛紛加入戰局，造就空前的市場榮景。

《Mercedes-Benz》不僅早在1997年便領先所有高級車品牌，以M-Class車系跨足豪華休旅領域，更在2015年重整SUV車系陣容，以全新豪華休旅家族供消費者選擇，且在G-Class、GLA、GLC、GLE、GLE Coupé、與GLS等車系相繼到位後，更追加推出《GLC Coupé》，讓Mercedes豪華休旅家族更形完整。

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分析近年來火熱的SUV熱潮，一開始從越野吉普車型所衍生而來的SUV休旅車款，到如今依照現代人都會生活形態而調整出的跨界休旅車款，再加上因有限道路面積而縮小尺碼的中小型crossover車型，SUV市場在深度及廣度方面同步增加，其中成長最為迅速的，莫過於GLC車系所處的中型休旅市場。

除了因使用者生活形態應運而生的車身尺碼與定位之外，再受到政府接連推動的「油電車貨物稅減半」、與「奢侈稅」政策，讓新臺幣300萬以內的豪華中型休旅車大行其道，以GLC車系為例，從前身GLK車系在2014年的總銷量約797輛，到今年截至10月底前近2,000輛的數字，就可知道其驚人的成長幅度。而Mercedes-Benz休旅車款的銷售量，從2014年的2,945輛，到今年前10個月累積更已銷售逾5,000輛，顯見Mercedes全新休旅大軍在國內市場的高接受度。

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台灣賓士選擇在年底的購車高峰之際，引進甫於今年紐約車展全球首演的全新Mercedes-Benz GLC Coupé跨界跑旅車系，其相較於GLC更明確的運動化個性，將提供國內買家全新的選擇。

GLC Coupé的導入，讓Mercedes-Benz於國內競爭激烈的豪華休旅市場裡，以更完備的車族陣容應戰，同時更充分擁有絕佳的競爭籌碼，相信將使Mercedes品牌於豪華休旅市場再佔上風。