AMG Performance Tour性能駕馭之旅─大鵬灣《Mercedes-AMG E43》首度體驗

圖片來源：King Autos

Mercedes-Benz Taiwan臺灣賓士在 新一代《Mercedes-AMG E43》發表之際，也特別在屏東大鵬灣舉辦AMG Performance Tour性能駕馭之旅，邀請媒體前往大鵬灣賽車場體驗Mercedes-AMG全車系的魅力，而這次登場的除了「45」系列家族之外，「63」系列家族、AMG GT/GT S以及全新的Mercedes-AMG C43、Mercedes-AMG E43與SLC43更是同場亮相。

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Mercedes-AMG近年以來的銷售成績可說是大幅度成長，根據Mercedes-Benz Taiwan所提供的資訊，光是從2016年1~10月份就售出了1233輛AMG系列車款，相較於2015年度全年僅642輛的成績，成長幅度可說是達到92%，而Mercedes-Benz為了吸引更多消費者，更於臺灣成立四處AMG Performance Center旗艦中心。

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此回AMG Performance Tour性能駕馭之旅一共分為四個關卡，首先第一個關卡就是直線加速煞停變換車道，依序分別以70、80、90、100km/h的車速通過指定的煞車點之後，全力踩下煞車並變換車道閃避前方的障礙物，也算是模擬在高速公路上突然遇到前方障礙物所必須做出的閃避障礙反應，除了考驗車輛的穩定性表現之外，駕駛更需要集中注意力並觀察遠處路況。

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接下來的第二個關卡則是體驗前F1車手David Coulthard開著Mercedes-Benz當家跑車AMG GT S狂飆到8號彎之前的半場大鵬灣，而這樣的經驗可說是相當難得，除了能夠體驗到前F1車手精湛的駕駛技巧，完全沉浸在猛暴的加速力道加上暴力的側向G值，完全還來不及感受到暈的感覺，剎那間就已經回到Pit維修區。

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而在體驗完David Coulthard精彩炫麗的駕駛技巧之後，接下來則是由Mercedes-Benz原廠教練擔任前導車，讓大夥依序體驗GT、GT S、C63 S、E43以及C63車型，雖然體驗時間稍短，從Pit區出發到8號彎就從維修通道回到Pit區，大約半圈賽道，半圈結束之後就換成下一款車型，但仍能體驗到AMG 63車系狂暴的動力輸出曲線，而狂妄了聲浪輸出更是浪人心醉神迷。

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而這次體驗的重點當然就是首度亮相的《Mercedes-AMG E43 4MATIC》，搭載目前旗下廣泛使用的3.0升V6雙渦輪增壓汽油引擎與4Matic全時四驅系統，最大動力為401hp/53kgm，搭配9G-Tronic九速手自排變速箱，相較於本次同場的63系列車款，E43的動力輸出雖然輕鬆了點，但實際在賽道上的表現並不會遜色太多，再兼具豪華舒適與科技性的狀態之下，體驗猛烈直接的推送力道，堪稱允文允武的車款。

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最後一項關卡則是繞錐活動，使用車款乃是Mercedes-Benz旗下的NGCC系列AMG車款，像是A45、CLA45、CLA45 Shooting Brake以及GLA45，透過緊湊的繞錐活動來體驗NGCC系列車款靈活俐落的身段，再搭配上未達63系列般狂暴的380hp最大動力，都讓45系列車款在繞錐過程中展現出十足樂趣，只要油門深度採放得宜，就能以輕巧俐落的方式通過所有錐筒。

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就在今年AMG Performance Tour性能駕馭之旅活動的最後，知名前F1車手Mika Häkkinen更是驚喜現身，與David Coultahrd在GT S及E43身旁共同合影，而這也是在臺灣難得一見的兩位前F1車手共同合影的畫面，而這也讓此回的AMG賽道試駕活動畫下完美的句點。

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