試駕報導
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芯手上路｜這是你熟悉的中型掀背銷售冠軍《Mazda3》，也是你陌生的22年式《Mazda3》
Mazda3自2019年導入以後，絕美的魂動線條、質感的內裝品味，一直是許多駕駛愛不釋手的選擇，也是去（2021）年台灣中型掀背車市場中的銷售冠軍。對於以前從未接觸過馬自達的我而言，由於主管、好朋友、閨蜜的男朋友、公關朋友、男朋友的好朋友全...2022/02/28 繼續閱讀 -
小改款《Mazda CX-5》試駕快速攻略｜第三章：2.5渦輪動力上身、全速域CTS也補上
這次導入台灣的小改款CX-5一共分成7款車型，其中4款繼續搭載2.0升Skyactiv-G汽油引擎，另外3款則是換上2.5升Skyactiv-G渦輪汽油引擎，而CX-5也是繼CX-9之後唯二搭載2.5升Skyactiv-G渦輪汽油引擎的國內...2022/02/24 繼續閱讀 -
小改款《Mazda CX-5》試駕快速攻略｜第二章：內在質感依舊還多了貼心機能
介紹完外觀之後，接著來看看內裝。打開車門，走進小改款CX-5的車內，坦白說相較於外觀，內裝的變化幅度並不大，大致上的設計架構都跟改款前一樣，包括中控台上的觸控螢幕還是維持8吋規格，並沒有效法海外版本加大到8.8吋甚至是10.25吋，也沒有升...2022/02/23 繼續閱讀 -
《Skoda Kodiaq RS》試駕報導｜紐北最速七人座休旅車血統 外觀黑化是基本
這是導入台灣的SkodaKodiaqRS是小改款車型，搭載2.0升4汽汽油引擎，官方宣稱零百加速6.6秒，是台灣市場上Skoda市售的唯一RS車款。Skoda台灣在今年初Kodiaq小改款發表會上，無預警同步推出性能取向的KodiaqRS，...2022/02/23 繼續閱讀 -
小改款《Mazda CX-5》試駕快速攻略｜第一章：維持高顏值的凍齡手術
現行第二代MazdaCX-5，最早於2016年底首度亮相，隔年開始於全球市場銷售，如果以導入台灣的時間點來算，從2017年4月上市至今已經將近5年，如果按照第一代的產品週期應該是準備面臨大改款，先前也一度傳出CX-5的後繼車就是CX-50，...2022/02/23 繼續閱讀 -
芯手上路｜汽油版先借過！市區油耗達39.57km/L的《Honda Fit e:HEV》，居然還能征戰麗寶賽道？
Honda日前公布全新第4代Fit汽油版74.9萬元、Hybrid動力預售價86.9萬元掀起不少謾罵聲，並沒有成功擺脫「小車就應該比較便宜」的形象。不過就在上週三（12月22日），台灣本田正式宣布《Fite:HEV》售價為79.9萬元，不僅...2021/12/30 繼續閱讀 -
大改款《Lexus NX》進化論（三）360度環景影像+多功能方向盤+抬頭顯示器
許多讀者一定覺得很奇怪，「360度環景影像+多功能方向盤+抬頭顯示器」這三樣東西有什麼好說嘴的？還能當作「LexusNX進化論」訴說，豈不是要笑掉讀者大牙？沒錯，此三項配備真的不稀奇，甚至連中階國產車都有，但是能將這三項配備完美整合在一起，...2021/12/29 繼續閱讀 -
大改款Lexus NX進化論（二）電子線控排檔座
上回談到大改款LexusNX車系大方向的進化論，包括更動感的造型、更寬敞的空間與置物容積，此外還有深具200萬元以上的豪華SUV特質，終於可以向雙B宣戰。可惜上一代銷售主力都落在200萬元內的NX200，目前想要跨越此一門檻需要時間。至於本...2021/12/28 繼續閱讀 -
《Lexus NX》大改款進化論（一）造型、空間、戰略
一外型更好看、內在更精緻：上一代的LexusNX並非不好看，而且上市之初，乃是LexusSUV車款中第一個使用俗名星際大戰黑武士面罩、學名紡錘式水箱罩的新世代家族車頭設計，很炫！再加上充滿立體、層次、線條美學的尾燈，初次見到的感覺真不賴！【...2021/12/24 繼續閱讀 -
309hp、6.3秒、純電82km《Lexus NX450h+》四驅、電子懸吊、PHEV、273萬元輕取《賓士GLC 300》！
如果您被「2.4升279hp渦輪增壓引擎」大改款LexusNX350FSport煞到，那麼一定要同時關注一下NX450h+FSport這輛PHEV，具備外部插電功能，滿電狀態可以純電模式行駛82km，豪華版則是86km，多數人上下班都能達到...2021/12/24 繼續閱讀 -
2.4T、279hp、0-100km/h 7秒《Lexus NX350試駕》四驅+電子懸吊 249萬元單一規格 有殺氣！
LexusNX350是一個絕妙的新動力！採用排氣量更大的2.4升渦輪增壓直四引擎（無Hybrid），2394cc剛剛好的吞吐係數，在台灣稅金非常划算，和其它2.0T引擎的LSUV沒有差異，消費者樂於接受，而且不會影響中古行情，但更重要的是N...2021/12/22 繼續閱讀 -
小改款《Subaru Forester》試駕報導｜舒適度十足 標配LV.2大滿足
小改款SubaruForester導入符合LV.2駕駛輔助系統標準的Eyesight4.0，2021年12月30日以前完成訂購及領牌等手續，高階的2.0i-SEyeSight車款可享預售優惠價122.8萬元意美汽車今年10月底展開預售的小改...2021/12/17 繼續閱讀 -
《Suzuki Vitara Hybrid》試駕︱換心再戰！48V輕油電加持更帶勁
因應明年更為嚴苛的CAFE(CorporateAverageFuelEconomy)油耗標準，國內許多車廠都開始積極導入油電及純電動力，以換取更理想的節能表現，其中Suzuki繼去年陸續推出搭載輕油電動力科技的IgnisHybrid、Swi...2021/12/14 繼續閱讀 -
公路最高點《Skoda Kodiaq》《七人座SUV》高海拔行車漫談
本篇不談Skoda《Kodiaq小改款》的更動細節，純粹看風景並聊聊Kodiaq開上公路最高點《武嶺》的感覺。因為國道六號的緣故，昔日從台中開車到日月潭感覺很遙遠，至於上合歡山則是要花5～6小時，但國六通車後3小時可以登頂！時間方面真的差很...2021/12/11 繼續閱讀 -
小改款《Skoda Kodiaq 2.0TSI尊榮版》試駕報導｜導入智慧複眼頭燈 車內質感大大加分
小改款SkodaKodiaq預計明年一月正式在台發表，在那之前先開上武嶺試試。本次試駕車款為2.0TSI尊榮版車型。現行款初代SkodaKodiaq今年4月海外發布小改款車型後，SkodaTaiwan隨即以最快的速度將在明年一月正式發表，這...2021/12/10 繼續閱讀 -
全新大改款《Hyundai Tucson L》試駕︱華麗反擊！用設計走出新格局
人是視覺動物，面對任何人事物都很容易被外表給吸引，因此當我第一眼見到全新大改款Tucson的時候，坦白說我真的很難不被吸引，特別是在相處了兩天之後。應現代汽車的邀約，上週四我們終於試駕到全新大改款Tucson，其實扣除掉第1代，從名為ix3...2021/12/07 繼續閱讀