圖片來源：Toyota

《Toyota》日前正式公佈日本市場專屬《C-HR》車系的產品概要，這款「Coupé High-Rider」並將在11月初開放讓日本消費者在線上進行預購，新車預計今年底於日本境內發表上市。

Toyota C-HR在2014年巴黎車展上以概念車型式首度亮相，自此至今，這款小型跨界SUV也在歐洲各大車展展出過，2015年底的東京車展上，C-HR也登場展示過，而事隔約一年後，大規模量產化的C-HR市售車，也首度公佈其日規車型的基本產品概要。

▼日規Toyota C-HR車系除了刊頭圖所示的S標準款車型之外，也有本圖所示高階配置的G等級車型。

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C-HR車系藉以其特殊的設計造型、駕馭性能、與各項配備，希望能在全球逐漸擴張的小型SUV市場級距中獲得更多消費者青睞。

以「Sensual Speed-Cross」概念所設計的Toyota C-HR車系，其以鑽石結構為設計主題，多角度的斜切面、與雕塑般地細節，展現有如精確削切的寶石一般，從各種角度看去，C-HR車系均展現其特有、精確及感性相互融合的特殊均衡感。

▼C-HR車系以「鑽石結構」為設計主題，車體多角度的切面、與立體雕塑般地細節，展現如同寶石削切的質感。至於圖示的Radiant Green Metallic車色，也是日規版C-HR的車色選項之一。

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駕馭性能部份，C-HR車系運用Toyota集團強化的TNGA(Toyota New Global Architecture)底盤結構，並在底盤剛性、操控穩定性及舒適性方面均有提升。操控性能方面，C-HR車系在全球各種狀態的道路上均經過廣泛、與反覆的實測，這其中當然包括有車系瞄準的主力消費市場歐洲，另外在日本也同樣經過道路實測。

而在正式於日本市場發表之前，Toyota原廠也預計在11月26日先行於Fuji Speedway賽車場上進行 試駕體驗 活動。

▼採Licorice Brown褐色、與黑色混搭構成的內裝色基調，則是日規C-HR G、G-T等級車型的標準配置。

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產品概要部份，Toyota希望藉由C-HR車系來擴大品牌的消費族群，一方面也是針對日本市場快速成長的小型SUV級距市場而來。根據Toyota原廠提供的資訊，近年來小型SUV市場已成長約2.5倍，而相較於其他的車型級距，消費者對於小型跨界SUV的內外觀設計更加地看重，C-HR車系在既有的特殊造型之外，更將具備充滿回饋的駕馭性能、與領先同級的油耗效能，Toyota預期C-HR車系將成為小型SUV級距的領導者。

C-HR車系的主要消費客層，將鎖定對資訊科技熟悉的年輕世代，並直指20至30歲區間的小型SUV買家。搭配結實的懸吊系統、吸睛的造型設計，C-HR欲創造一嶄新的級距類型，那就是一輛擁有coupé風格的SUV車型。

▼圖示為C-HR hybrid油電車型的駕駛儀表設計，雙環儀表中央則為4.2吋的TFT薄型液晶資訊顯示屏。

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車型等級規劃編成部份，日規版C-HR將推出標準款的S、及S-T等級車型，另外還有高階配置的G、與G-T等級車型，這些配備等級選項均可搭配1.8升hybrid汽油油電複合動力、或是1.2升渦輪汽油動力。

先進的安全防護系統部份，日規C-HR全車系均標配Toyota Safety Sense P安全輔助系統，其包含具備有行人偵測功能的Pre-Collision System撞擊預警系統，而以雷達波為基礎的巡航控制系統，更具備全速域的跟車追跡功能，另外附有方向盤控制輔助的車道偏移警示系統(Lane Departure Alert)、以及AHB(Automatic High Beam)自動遠光燈輔助系統等，也同樣包含在Toyota Safety Sense P系統之內。

▼投射車名字樣的後視鏡照地燈為C-HR G、G-T車型標配，至於步進式LED方向燈則是G、G-T等級車型的選用配備。

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C-HR車系所搭載的盲點偵測顯示系統(Blind Spot Monitor)，則同樣以雷達波為基礎，其偵測併行於車輛後視鏡死角之內的車輛，並以後視鏡內建的LED指示燈號閃爍，來提醒駕駛人注意。

倒車時，車尾橫向交通警示系統(Rear Cross Traffic Alert)則利用盲點偵測顯示的雷達波功能，來偵測所有可能進入倒車行進路線內的車輛，並藉由蜂鳴器聲響、以及車側後視鏡的燈號閃爍來警告駕駛人。

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