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藍橢圓潛力再激發 AMS Performance讓《Ford Focus RS》馬力直上440hp

藍橢圓潛力再激發 AMS Performance讓《Ford Focus RS》馬力直上440hp

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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藍橢圓潛力再激發 AMS Performance讓《Ford Focus RS》馬力直上440hp

圖片來源:AMS Performance

自從福特《Ford》最新一代的當家掀背鋼砲《Focus RS》於2015年日內瓦車展發表之後,除了得到全球媒體的一致讚賞與眾多車迷的喜愛後,近幾個月來更成為改裝廠家所關注的焦點,不僅有著越來越多的改裝作品推出,且在馬力輸出方面也不斷攀升,而這次King Autos國王車訊所要介紹的,便是來自美國改裝廠AMS Performance的最新作品。

藍橢圓潛力再激發 AMS Performance讓《Ford Focus RS》馬力直上440hp

圖片來源:AMS Performance

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圖片來源:AMS Performance

藍橢圓潛力再激發 AMS Performance讓《Ford Focus RS》馬力直上440hp

圖片來源:AMS Performance

過去以打造Nissan GT-R「Alpha」系列作品、並屢屢寫下驚人成績的AMS Performance,不久前也宣佈加入Focus RS的改裝行列,針對Focus RS所搭載的2.3升EcoBoost四缸渦輪增壓引擎,藉由換裝高流量進氣濾心,輔以自家的AMS E-Tune AccessPort進行ECU重新撰寫,讓原先的345hp/52.2kgm動力輸出(美規車型),輕輕鬆鬆就提升到405hp/62.0kgm的程度,而若是採用競技級燃料並再次調校,更讓動力輸出上升至441hp最大馬力以及63.8kgm峰值扭力的境界。

藍橢圓潛力再激發 AMS Performance讓《Ford Focus RS》馬力直上440hp

圖片來源:AMS Performance

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圖片來源:AMS Performance

而令人感到驚喜的是,AMS Performance表示這還只是初步的改裝成果而已,目前正在進行碳纖維進氣系統、加大中央冷卻器、碳纖維冷卻管路、訂製渦輪前段以及鈦合金排氣系統的開發工作,加上換裝Garrett GTX渦輪增壓器與排氣洩壓閥等方式,屆時讓最大馬力突破500hp的門檻或許也不意外。

藍橢圓潛力再激發 AMS Performance讓《Ford Focus RS》馬力直上440hp

圖片來源:AMS Performance

此外,AMS Performance此次先行發表的Focus RS初步改裝方案,在報價方面也非高不可攀,高流量進氣濾心要價80美元(新臺幣2,535元),AMS E-Tune AccessPort設備本身要價650美元(新臺幣20,595元),動力調校部分依照街道版本與競技版本的差異,分別要價500美元及650美元(新臺幣15,840元及20,595元),換言之想要讓自己的Focus RS動力升級至441hp/63.8kgm的水準,總計花費只需要約新臺幣43,725元即可達成,可說是相當實惠的改裝方案。

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