國王車訊車廠動態間諜照專區 「魂動」的起點 次代馬自達《Mazda CX-5》偽裝測試再補獲 最快今年底以概念車身份亮相
「魂動」的起點 次代馬自達《Mazda CX-5》偽裝測試再補獲 最快今年底以概念車身份亮相

「魂動」的起點 次代馬自達《Mazda CX-5》偽裝測試再補獲 最快今年底以概念車身份亮相

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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「魂動」的起點 次代馬自達《Mazda CX-5》偽裝測試再補獲 最快今年底以概念車身份亮相

圖片來源:King Autos

自從在2011年法蘭克福車展中發表後,馬自達《Mazda CX-5》不僅是完整運用Skyactiv科技的首款新車,更承襲了「Minagi勢」這款概念作品的造型風格,成為運用「魂動KODO:Soul of Motion」設計語彙的首款量產作品,而隨著偽裝測試車於8月在美國加州首度曝光,也傳達了CX-5即將進行改朝換代的消息。

「魂動」的起點 次代馬自達《Mazda CX-5》偽裝測試再補獲 最快今年底以概念車身份亮相

圖片來源:King Autos

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圖片來源:King Autos

在與King Autos國王車訊有著合作關係的狗仔隊努力之下,日前於德國又再次的補獲了新世代CX-5進行測試的身影,儘管仍舊披著偽裝外衣,不過從其車身線條來看,新車理所當然的繼續依循著魂動設計語彙,並導入了來自CX-4與CX-9的造型元素,包括加大面積且更為突出的水箱罩、更為隆起的引擎蓋以及更細長的LED頭尾燈組,水箱罩內也由現行的橫柵改為網格式樣,前後保桿也有著更低伸的設計,雖說整體車身造型與現行車款相似,不過在車側鈑件部分則有著不同走向的線條。

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圖片來源:King Autos

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圖片來源:Mazda

至於在動力系統方面,新世代CX-5則是有機會率先搭載新開發的第二代Skyactiv-G自然進氣汽油引擎,藉由導入HCCI均質混合氣壓燃技術(Homogeneous charge compression ignition)、並將壓縮比提高到18:1的程度,來改善混合油氣燃燒未完全導致熱效率不足的缺點,以創造出更為優異的燃燒效率及節能表現,估計燃油經濟性可進步達到15%的幅度;另一方面,Mazda目前也正積極開發第二代Skyactiv-D渦輪增壓油引擎,且還有著導入北美市場的計畫,至於是否導入CX-9所搭載的Skyactiv-G 2.5T渦輪增壓汽油引擎,目前則仍在評估當中。

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圖片來源:King Autos

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圖片來源:Mazda

根據King Autos國王車訊目前所掌握的消息,新世代CX-5應該會依照過往慣例先以概念車身份亮相,預計最快將會在今年洛杉磯車展中現身,至於量產版本車型則會在2017年登場。

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