《M.Benz AMG GT》AMG跑車重砲再出！

圖片來源：M.Benz

眾人期待已久的M.Benz AMG GT新世代跑車，終於在2014年9月9日與iPhone 6同天正式登場！其實早在今年4月份，M.Benz就開始不斷透露這款新世代跑車的相關細節，除了正式公佈命名之外，外觀及內裝細節也不斷露出，可說是讓眾人相當期待，雖然原廠至今仍未表示AMG GT是否為SLS AMG的繼任者，但透過原廠慎重的態度，不難看出AMG GT的重要性。

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圖片來源：M.Benz

透過這次原廠釋出的廠照，我們可以清楚的看到，AMG GT同樣採用長車身及短車尾設定，並且大量承襲來自SLS AMG的復古車身線條，車頭採用單橫柵水箱護罩搭配大面積廠徽，再加上略顯圓潤的頭燈造型，讓車頭擁有與SLS AMG極為相似的神韻。

▼根據原廠資訊，AMG GT及AMG GT S的車重分別為1540kg以及1570kg。

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AMG GT擁有修長的車側線條，兩側更搭配碩大兇悍的進氣口以及「V8 BITURBO」字樣銘牌，足具彰顯其兇悍身形；至於車尾部分同樣讓人驚豔，一路從車頂向下延伸至車尾的線條，顯得相當流線滑順，後檔風玻璃幾乎完全與車尾連結，讓線條更顯緊致，同時搭配電動升降尾翼，而尾燈部分除了擁有極為細長的造型之外，更採用全LED燈組進行打造，相當具有科技風味。

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在內裝設計部分，AMG GT除了運用大量真皮及碳纖維材質包覆內裝之外，從圖中更可看出新世代的家族式設計風格，像是四環式冷氣出風口以及圓潤厚實的中控台線條，而最令人關注的，莫過於原廠工程師將排檔座與COMAND多媒體整合操作系統進行整合，並採用按鍵方式進行排檔，讓中控台下方鞍部更顯得簡潔俐落。

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除此之外，原廠也為AMG GT配置8.4吋大尺寸液晶顯示幕，整合了衛星導航、倒車攝影等多項行車便利性配備；此回原廠為AMG GT所配置的COMAND操作系統擁有手寫板功能，兩旁繁複的按鈕則分別為引擎啟動鈕、循跡系統啟閉鈕、懸吊模式調整以及行車模式調整。

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▼AMG GT及AMG GT S均搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎，最大動力分別為456hp/62kgm以及503hp/67kgm。

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M.Benz AMG GT的動力系統究竟為何，想必是大家極為關注的焦點，根據M.Benz原廠提供的消息，未來將會推出AMG GT及AMG GT S兩款車型，兩者均搭載原廠代號M178的4.0升V8雙渦輪增壓引擎，這具引擎除了配置輕量化活塞之外，透過乾式油底殼的設計，更讓引擎重心降低55mm，而為了讓引擎本體更緊緻，原廠也將雙渦輪增壓系統置於V型引擎結構上方，強化引擎冷卻效率以提升動力表現。

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▼AMG GT及AMG GT S兩者均搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器自手排變速箱，0~96km/h加速成績分別為3.9秒及3.7秒。

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根據原廠資料顯示，標準版的AMG GT最大動力為456hp/6000rpm、62kgm/1600~5000rpm，0~96km/h加速為3.9秒，極速可達302km/h；而AMG GT S則擁有503hp/6000~6500rpm、67kgm/1750~5000rpm的驚人動力輸出，0~96km/h加速提升為3.7秒，極速也逼近至308.8km/h，兩者均搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器自手排變速箱，而這樣的動力配置，也可望出現在即將登場的新世代C63 AMG。

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M.Benz AMG GT的懸吊系統採用採用前後鋁合金雙A臂設定，而GT S更標配電子可調式避震，由於這具引擎放置於前軸之後，讓AMG GT擁有頗佳的47：53前後配重。值得一提的是，原廠為AMG GT配置機械式可鎖定後差速器，而AMG GT S則是採用電子式可鎖定後差速器，AMG GT S還可選配Dynamic Plus package。

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AMG GT到底是不是SLS AMG的接班人，目前還沒個定論，但可以確定的是，AMG GT的現身，絕對會讓近期的雙座跑車市場，變得更加精彩刺激！