《M.Benz AMG GT》AMG跑車重砲再出!

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圖片來源:M.Benz

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眾人期待已久的M.Benz AMG GT新世代跑車,終於在2014年9月9日與iPhone 6同天正式登場!其實早在今年4月份,M.Benz就開始不斷透露這款新世代跑車的相關細節,除了正式公佈命名之外,外觀及內裝細節也不斷露出,可說是讓眾人相當期待,雖然原廠至今仍未表示AMG GT是否為SLS AMG的繼任者,但透過原廠慎重的態度,不難看出AMG GT的重要性。

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透過這次原廠釋出的廠照,我們可以清楚的看到,AMG GT同樣採用長車身及短車尾設定,並且大量承襲來自SLS AMG的復古車身線條,車頭採用單橫柵水箱護罩搭配大面積廠徽,再加上略顯圓潤的頭燈造型,讓車頭擁有與SLS AMG極為相似的神韻。

▼根據原廠資訊,AMG GT及AMG GT S的車重分別為1540kg以及1570kg。 圖片來源:M.Benz

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AMG GT擁有修長的車側線條,兩側更搭配碩大兇悍的進氣口以及「V8 BITURBO」字樣銘牌,足具彰顯其兇悍身形;至於車尾部分同樣讓人驚豔,一路從車頂向下延伸至車尾的線條,顯得相當流線滑順,後檔風玻璃幾乎完全與車尾連結,讓線條更顯緊致,同時搭配電動升降尾翼,而尾燈部分除了擁有極為細長的造型之外,更採用全LED燈組進行打造,相當具有科技風味。

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在內裝設計部分,AMG GT除了運用大量真皮及碳纖維材質包覆內裝之外,從圖中更可看出新世代的家族式設計風格,像是四環式冷氣出風口以及圓潤厚實的中控台線條,而最令人關注的,莫過於原廠工程師將排檔座與COMAND多媒體整合操作系統進行整合,並採用按鍵方式進行排檔,讓中控台下方鞍部更顯得簡潔俐落。

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除此之外,原廠也為AMG GT配置8.4吋大尺寸液晶顯示幕,整合了衛星導航、倒車攝影等多項行車便利性配備;此回原廠為AMG GT所配置的COMAND操作系統擁有手寫板功能,兩旁繁複的按鈕則分別為引擎啟動鈕、循跡系統啟閉鈕、懸吊模式調整以及行車模式調整。

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▼AMG GT及AMG GT S均搭載4.0升V8雙渦輪增壓引擎,最大動力分別為456hp/62kgm以及503hp/67kgm。 圖片來源:M.Benz

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M.Benz AMG GT的動力系統究竟為何,想必是大家極為關注的焦點,根據M.Benz原廠提供的消息,未來將會推出AMG GT及AMG GT S兩款車型,兩者均搭載原廠代號M178的4.0升V8雙渦輪增壓引擎,這具引擎除了配置輕量化活塞之外,透過乾式油底殼的設計,更讓引擎重心降低55mm,而為了讓引擎本體更緊緻,原廠也將雙渦輪增壓系統置於V型引擎結構上方,強化引擎冷卻效率以提升動力表現。

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▼AMG GT及AMG GT S兩者均搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器自手排變速箱,0~96km/h加速成績分別為3.9秒及3.7秒。 圖片來源:M.Benz

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根據原廠資料顯示,標準版的AMG GT最大動力為456hp/6000rpm、62kgm/1600~5000rpm,0~96km/h加速為3.9秒,極速可達302km/h;而AMG GT S則擁有503hp/6000~6500rpm、67kgm/1750~5000rpm的驚人動力輸出,0~96km/h加速提升為3.7秒,極速也逼近至308.8km/h,兩者均搭配AMG SPEEDSHIFT DCT七速雙離合器自手排變速箱,而這樣的動力配置,也可望出現在即將登場的新世代C63 AMG。

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M.Benz AMG GT的懸吊系統採用採用前後鋁合金雙A臂設定,而GT S更標配電子可調式避震,由於這具引擎放置於前軸之後,讓AMG GT擁有頗佳的47:53前後配重。值得一提的是,原廠為AMG GT配置機械式可鎖定後差速器,而AMG GT S則是採用電子式可鎖定後差速器,AMG GT S還可選配Dynamic Plus package。

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AMG GT到底是不是SLS AMG的接班人,目前還沒個定論,但可以確定的是,AMG GT的現身,絕對會讓近期的雙座跑車市場,變得更加精彩刺激!

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