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在2015年10月份登場的 BMW M4 GTS車型，可說是目前量產車中首度搭載新世代Water Injection System水噴射系統的車款，而這套由Bosch所開發的水噴射系統，也讓M4 GTS身上這具3.0升直六渦輪增壓引擎的最大動力一舉達到亮眼的500hp/61.2kgm。

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▼水噴射系統透過高壓噴嘴，將霧化的水/酒精混合液體噴入進氣歧管與燃燒室，降低進氣溫度並減緩引擎爆震。

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而日前Bosch全球策略經理Fabiana Piazza在受訪時表示，隨著目前新車的環保檢驗法規越來越嚴苛，這項水噴射技術的重要性也會日漸浮現，未來Bosch不僅會將這套系統運用在高性能車款身上，廠方也會將重點擺放在如何透過這套系統來提升一般量產車款的油耗表現與降低CO2二氧化碳排放量。

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這套「Water Injection System」水噴射系統乃是透過高壓噴嘴，將霧化的水/酒精混合液體噴入進氣歧管與燃燒室，以降低進氣溫度並減緩引擎爆震的狀況發生，而根據目前Bosch原廠所提供的數據，可有效降低4%的CO2二氧化碳排放量，同時提升13%的油耗表現。

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Mercedes-Benz在2015年時曾表示，基於成本及各項問題，水噴射系統要廣泛運用在量產車款並不是件容易的事情，但Bosch原廠認為，未來這套水噴射系統的成本將會越來越低廉，不僅所需要的水量其實相當少，也會讓車廠更容易整合到自家車款上方，而Bosch目前也預估2019年開始，就會有更多量產車款開始運用水噴射系統。

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