前《Ferrari》設計師奧山清行Ken Okuyama 推出自家超跑作品《Kode57》

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圖片來源:Ken Okuyama Design

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每年開展的Pebble Beach Concours d'Elegance美國加州圓石灘車展上,可說是眾多車廠與設計師大顯身手的舞台之一,而在今年的車展中,曾擔任GM首席設計師、Porsche設計師與Pininfarina工作室設計師的日本設計師奧山清行Ken Okuyama,也在活動中以他的自有品牌Ken Okuyama Design發表他的最新作品《Kode57 Enji》,而其中Enji代表他的車色為燕脂色。

圖片來源:Ken Okuyama Design

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▼Kode57運用大量碳纖維材質打造,車重僅有1650kg。 圖片來源:Ken Okuyama Design

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這輛由奧山清行親手設計並掛上自家品牌Ken Okuyama Design的作品Kode57,車身尺碼為4650x2080x1175mm,軸距為2750mm,採用極富跑格的長車頭短車尾雙座設計,極為低扁的車身線條配上銳利的車頭線條搭配修長的頭燈組,營造出極為前衛充滿殺氣的態勢,但仔細一看,其實很容易在Kode57的身上找到許多Ferrari車款的影子。

圖片來源:Ken Okuyama Design

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除了充滿殺氣的低扁身形之外,Kode57更擁有獨具一格的外露式引擎設計,將整具令人銷魂的V12引擎直接呈現在眾人面前;然而,Kode57的高調之處可不只這些,除了敞篷設計之外,車門更採用直接向後掀起的類鍘刀式車門設計,搭配前295/25R21、後335/25R22的Novitec輪圈與Pirelli P-Zero胎組。

圖片來源:Ken Okuyama Design

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不過相較於及其高調的車身設計,Kode57的內裝部分就顯得硬派簡潔許多,車室內使用不少麂皮與真皮材質鋪陳,同時更搭配部分碳纖維與鋁合金飾板,除了羅列在駕駛座右側的五組檔位控制按鈕之外,其餘介面均集中於中控台中央,至於Kode57的三幅式麂皮方向盤更是充滿不少Ferrari車款的神韻在其中。

圖片來源:Ken Okuyama Design

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最後,Kode57讓人期待的動力心臟部分,則是搭載與Novitec合作調校,來自Ferrari 599 GTB的6.0升V12自然進氣引擎,搭配六速自手排變速箱,廠方公布最大動力為620hp/7600rpm、62kgm/5600rpm,在選配Novitec的ECU升級系統之後,最大動力更能提昇到702hp/65.4kgm,不過Ken Okuyama Design廠方並未公布Kode57實際的加速表現與成績。

圖片來源:Ken Okuyama Design

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奧山清行打造的Ken Okuyama Design Kode57,未來將會以限量方式販售,而日前擁有多輛名貴限量超跑的美國拳王Floyd Mayweather弗洛伊德·梅威瑟,早已搶先以250萬美元的代價下訂這輛Kode57,打算成為《Kode57》的第一位車主!

圖片來源:Ken Okuyama Design

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