另一性能傳奇告終 第三代《Renault Mégane R.S.》功成身退

圖片來源：Renault UK

最後一輛第三代《Renault Mégane R.S.》新車，日前正式駛下西班牙Palencia生產線，而接收這最後一輛三代Mégane R.S.的，則是位於英國Dundee地區的經銷商Arnold Clark Renault。

▼第三代小改款的最後一輛Mégane R.S. 275 Cup-S車型落腳英國Dundee，而這也正式劃下三代Mégane R.S.量產的句點。

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圖片來源：Renault UK

這最後一輛的三代Mégane R.S.，是一部右駕設定的Mégane R.S. 275 Cup-S車型，這輛Mégane R.S.採用代表Renault Sport的Liquid Yellow黃色金屬色烤漆，並加選許多選用配備，包括19吋Speedline鋁圈與Michelin Pilot Sport Cup 2跑胎，還有Öhlins Road&Track可調式阻尼。內裝部份，這輛Mégane R.S.配置有Alcantara麂皮包覆的方向盤、排檔桿、與手煞車拉柄，另外還有Recaro桶椅、卡片式晶片鑰匙、可顯示即時性能資訊的Renault Sport Monitor V2介面、以及包含衛星導航系統在內的R-Link多媒體系統。

▼這輛Mégane R.S. 275 Cup-S選配了19吋Speedline鋁圈與Michelin Pilot Sport Cup 2跑胎，另外還搭配有Öhlins Road&Track可調式懸吊阻尼。

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除了Cup-S車型的標準配備之外，這輛Mégane R.S.還選用升級的Cup底盤結構、還有前輪軸的PerfoHub雙軸心懸吊系統，另外這部車還選配有Chassis Pack、與機械式限滑差速器，而紅色烤漆的Brembo四活塞卡鉗、偏硬調設定的懸吊簧圈與阻尼、以及更堅固的防傾桿等等，都讓這輛Mégane R.S.成為一部理想的賽道機器。內裝的性能化配備部份，這輛Mégane R.S. 275 Cup-S裝配Renault Sport仕樣的轉速表與時速表，另外還有鑽孔的鋁合金踏板組、以及附有三種模式選擇的Renaultsport Dynamic Management動態管理系統。

▼這最後一輛的Mégane R.S.配置Alcantara麂皮包覆的方向盤、排檔桿、手煞車拉柄、與鑽孔鋁合金踏板組，另外並搭配包括Recaro桶椅、Renault Sport Monitor V2介面、及R-Link多媒體系統等等。

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Mégane R.S. 275 Cup-S搭載與限量版車型275 Trophy-R相同的275hp 2.0升渦輪汽油引擎，後者更在2014年6月當時刷新Nürburgring Nordschleife市售前驅車的最快單圈紀錄─7分54秒36。Mégane R.S. 275 Trophy-R的0-62mph(約100km/h)加速能在6秒完成，極速則可達到158mph(約254km/h)。

▼曾經風光寫下Nürburgring市售前驅車最快單圈紀錄的三代Mégane R.S.車系，確定已正式走入歷史。

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Mégane R.S.車型於2009年首度在英國市場販售，這第三代車型在2012年、及2015年先後調漲兩次馬力輸出，從原本的250hp，成長到275 Trophy-R、及275 Cup-S車型的275hp，全球包括歐洲、大洋洲、及亞太地區等逾30個國家市場，共有超過3萬輛的第三代Mégane R.S.車型在道路上馳騁。

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