沒有「人」就沒有資格爭議？Uber與《Volvo》宣佈將聯手開發自動駕駛共享車輛

圖片來源：Volvo

自從以「私人共乘服務」為號召的Uber於2013年起進入臺灣以來，便因與國內現行法規有所牴觸以及並未誠實納稅，加上與傳統計程車行業產生衝突而引起不少爭議，而事實上Uber自2009年成立以來，早已在全球各國引發類似的問題，因此也讓Uber決定加入Autonomous Driving自動駕駛技術的研發領域。

廣告

圖片來源：Volvo

King Autos國王車訊在今年5月間曾報導過，Uber旗下的ATC先進技術中心（Advanced Technologies Center）自去年開始便與美國多所大學研究機構進行合作，並以搭載自家開發自動駕駛技術的Ford Fusion Hybrid於匹茲堡市區街道環境中進行測試，而近日Uber在自動駕駛領域又有了新的進展，那就是與向來對於自動駕駛技術研發相當積極的《Volvo》合作，並共同宣佈將聯手開發下一世代的自動駕駛共享車輛。

圖片來源：Volvo

圖片來源：Volvo

目前已在瑞典哥德堡（Gothenberg）、中國北京以及英國倫敦展開自動駕駛實際道路測試的Volvo，在這項與Uber所簽訂的共同研發計畫當中，Volvo將會以自家的SPA模組化平台（Scalable Product Architecture）為基礎進行Uber專用新車款的開發，並整合Volvo與Uber各自在自動駕駛技術領域所獲得的研發成果，而這些由Volvo生產Uber專用的新車款，Uber將以採購的方式來建立新的共享車隊，整項計畫的金額達到3億美元。

圖片來源：Volvo

事實上，Uber創立至今最常出現的爭議點便是Uber司機的資格問題，因此在眾家競爭對手如Lyft與Google等，均早已著手進行成立自動駕駛共享車隊的情況下，Uber也打算藉由撇除掉最具爭議的「人」的問題之後，近一步化解包括Uber司機的資格審核、肇事責任判定、保險理賠等爭議，加上改由自動駕駛之後，也不需要再跟Uber司機進行20~25%的利潤拆帳，可說是打著相當精的如意算盤。

圖片來源：Uber