圖片來源：Toyota Australia

澳洲《Toyota》工程團隊以當地境內最為嚴峻的地表及行車環境為背景，經歷逾10萬公里的實測，將推出澳洲市場專屬的《LandCruiser 70 Series》升級版車型。

在測試行程當中，有超過70%的時間都處於off-road的道路狀態之下，包括有顛簸的泥濘道路，甚至經過嚴重沖刷的畜牧性質土壤等各種難堪的路面，而這輛LandCruiser 70系均能予以克服。

在澳洲當地進行實測評估的，為該市場最暢銷的single cab單廂車型，這部車藉由採用更堅固的全新車架、加厚的車側護桿、強化的抑震性能、與改善的操控及穩定性，讓這輛LandCruiser 70 Series更顯強悍。

▼澳洲Toyota工程團隊以當地最為暢銷的LandCruiser 70 Series單廂pick-up車型為基礎進行實測，並確定將在今年第四季推出澳洲市場專屬的升級版LandCruiser 70系車型。

圖片來源：Toyota Australia

澳洲Toyota工程團隊也在這輛LandCruiser 70系上採用全新的安全科技配備，包括專為澳洲泥濘道路、鄉間道路、及高速公路所特別開發的電子車輛穩定與循跡控制系統，以賦予這輛LandCruiser 70系擁有最理想的駕馭性能。

包含標準車型，或單廂與雙廂(double cab)設定的pick-up車型在內，所有澳洲規格的LandCruiser 70系都將搭載上述的安全配備，另外包括斜坡起步輔助、煞車輔助、電子煞車力道分配系統(EBD)、及巡航控制系統等，也都是LandCruiser 70系的標準配備。此外，LandCruiser 70 Series單廂車型更標配五具防護氣囊，在原有的雙前座氣囊之外，更追加了兩側的防護氣簾、及駕駛座膝部氣囊。

澳洲Toyota市場行銷執行總監Tony Cramb表示，這款獲得日本、及澳洲工程技術與資源的升級版LandCruiser 70系，預計將在今年第四季於澳洲推出。

▼除了全新車架的運用之外，LandCruiser 70系在車輛幾何設定、主被動安全配備、電子輔助系統等各面向的升級，也都是專為澳洲當地的環境而來。

圖片來源：Toyota Australia

全新的LandCruiser 70系將維持搭載附燃油共軌直噴系統、與intercooler設置的4.5升V8渦輪柴油引擎，這具引擎並可符合歐盟五期排放標準。這具V8柴油引擎裝配有電壓式噴油嘴，讓引擎在低轉速域時擁有更好的反應，變速箱也仍維持單一的手排設定，不過在齒比重新修改後，也讓LandCruiser 70系擁有更佳的油耗經濟性，噪音與震動也同步獲得改善。

澳洲Toyota工程團隊也針對LandCruiser 70 Series的懸吊彈簧及阻尼係數重新調校，以順應其更堅固的全新車架配置，而這部車的適應性與設定，也都是專為澳洲市場而來。