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雖然 570S、540C所屬的Sports Series被定義為適合日常使用的入門跑車，競技取向不若Super Series鮮明，但對於以賽車運動起家的《McLaren》而言，似乎沒有絕對的答案，只有無止境的熱情！

繼上個月發表即將參與英國GT錦標賽的 570S GT4賽車，本月選在Goodwood Festival of Speed速度嘉年華開幕之際，同樣由570S所衍生的準賽道用車的《570S Sprint》也正式在現場亮相。

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如同650S Sprint的定位，570S Sprint一樣是瞄準喜愛進行賽道駕馭體驗的玩家所推出的特製車款，比起標準賽車設定570S GT4，車體空力設計稍有不同，例如更為高聳的大型碳纖維固定式尾翼，車頭兩側的定風翼也由單片增加為雙片，除此之外絕大部分的空力套件都是共用，連搭配Pirelli賽道用胎的單鎖孔鎂合金輪圈也一併附上，另外還可以選配整合於車體的賽車用氣壓千斤頂。

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▼ 較早之前發表的570S GT4賽車 (對照用)。

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此外，雖然570S Sprint還沒達到賽車等級，但原廠仍舊在輕量化MonoCell II碳纖維單體座艙內，裝置了符合FIA安全規範的防滾籠、附有6點式安全帶的賽車椅以及車用滅火器等，想要多一個人一起體驗樂趣的話，也可以另外選配副駕座椅，相反地如果已經做好上場比賽的準備，則可以直接加購GT4套件，將570S Sprint升級成符合FIA標準規範的 GT4賽車。

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比較可惜的是，目前原廠仍未公佈570S Sprint的動力規格數據，僅表示將會針對中置設定的3.8升V8雙渦輪增壓引擎進行調校，搭配合作夥伴Mobil 1所提供的0W-40機油，使得最大馬力與扭力能夠有所提升，傳動部分則沿用7速SSG雙離合器變速箱，並且維持後驅設定。最後在展示的現場，McLaren也宣佈570S Sprint售價將從148,000英鎊起跳，比570S GT4便宜了11,900英鎊，即日起開始接受訂單，不過交車日期必須等到2017年以後。

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