圖片來源：Infiniti

在台灣如此密集的交通環境下，開車在路上超容易發生擦撞或刮傷，美美的外觀出現了些許的瑕疵，是不是讓愛車顯得美中不足呢？還是不小心在路上出了意外，愛車必須大幅度鈑金烤漆，但是價差很大的車廠報價中，該怎麼選擇對自己較有利的判斷呢？C.Jay也曾經面臨過這樣的狀況，但不論是鈑金烤漆或表面修補，都要先了解烤漆的本質是什麼…

▼鈑金補土的好壞，取決於施工師傅的功力！

所謂《汽車烤漆》，所指的是硬化乾燥後，不會再被溶解的漆料，通常會再溶解的漆料皆被稱噴漆。而硬化乾燥的烤漆方式，則是利用溫度120～160度烘烤（且以密閉式廠房居多），使漆料結構硬化，也就是一般所謂的熱烤漆，通常皆以汽車製造廠使用較多。

▼這就是所謂的烤漆室…

另一種將漆料硬化的方式就是添加硬化劑，使漆料結構可以更方便硬化，無需刻意加溫，一般常溫下就可乾燥硬化（不過還是要經過一段時間才能完全硬化），這就是所謂的冷烤漆。市面上有販售許多類似噴漆包裝的冷烤漆，就是利用這樣的方式，不過耐久性不像熱烤漆那麼優異，但是價格較為親民，適合局部性的烤漆處理。

除了原廠已烤漆好的車輛外，後續會遇到需要烤漆的狀況，幾乎都是事故後修補居多。不論是回原廠或到外面的鈑烤廠，幾乎鈑金烤漆的程序都大同小異，先將施工處的地方用工具研磨補土，等土乾再磨平，接著打底再需再補土一次（這是以需鈑金的部分）。接著用水磨後就進烤漆室，將無需烤漆的部分遮蓋後上漆料，等待漆料結束就噴金油了，噴完金油後在烤漆室烤一段時間，等待漆面冷卻硬化後即可。

▼有些車廠還有塗裝四層漆料，呈現出更佳美輪美奐的烤漆品質！

通常汽車烤漆的好壞，除了漆料的品質外，就是看車廠會上多少層漆料，如果要價格便宜一點的鈑烤，可能上一層漆料就噴金油了。但是以原廠或有良心的店家，幾乎都會上兩至三層漆料才噴金油，所以市面上很多烤漆價格差異性大的原因就在於此。（C.Jay的表哥曾經去烤過全車9999元，但是才不到一年就…掉漆了= =）

圖片來源：S236

想要與眾不同，這樣的烤漆彩繪能讓你更有特色唷！