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以前常常會有跟C.Jay抱怨，為什麼有那麼多愛玩車的怪咖，喜歡去改裝吵死人不償命的排氣管呢？不僅浪費不少銀彈，且排放的噪音量又十分人，是不是真的只是因為大聲就會比較屌，才去改裝排氣管勒？其實並不盡然唷…

▼現在新上市車款的排氣管造型越來越有特色～～～

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車子的某些運作好比為人體一樣，人在一般行走時的呼吸節奏較為平順，可是一旦開始跑步或激烈運動後，所需要的氧氣會大幅提升，因此在吸氣與吐氣量也就相對地增加，以因應人體內需要的足夠氧氣，然而車子也是一樣。當車輛運轉在某種程度以下的領域時，所需要的空氣量不大，因此在進排氣的效果並不怎麼明顯，相對地在聲音傳達上亦較為平靜；但是當車主將愛車的轉速提升到某種程度後，引擎內便需要更多更充足的空氣進出，以便獲得絕佳的動力效能，而不是簡簡單單地只是針對聲音大小去改裝（C.Jay以前也是碰碰叫車主的一員…！）。

▼改裝排氣管後，不但聲浪悅耳，造型變化也越來越多！

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不過C.Jay要強調一下！通常光改裝排氣管的效果有限，所以針對進排氣系統的強化，還要一併換裝高流量類型的空氣濾心或濾網，才可完整提升進排氣的需求。改裝進排氣之所以能提高引擎輸出馬力，主要在於引擎內換氣效率的提昇，將其效能變得更加順暢及擴增，才可達到最佳性能表現。由於引擎在高轉速時的節氣門開啟時間相當短暫，此時如果能提高進排氣系統的暢通度，就可以在進排氣閥門開啟時極短的重疊時間內，將原本停留在燃燒室內的廢氣，用更快的速度進行換氣動作。 將燃燒室內殘餘的廢氣，盡可能藉由排氣管朝外排放，使接下來要進入的新鮮空氣，能夠混合汽油與電力完全充滿在燃燒室內，如此經由壓縮爆炸的推力，產生更多更強大的動力輸出。然而若殘留在燃燒室內的廢氣越多，混合油氣的爆發效果相對越差（專業術語似乎有點多= =）。

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不過可不是改裝進排氣後就一定表現出最佳效果唷！除了針對手排與自排車款（含手自排），會有不同的規格需求外。如果換裝不適當的套件，不僅會流失應有的扭力之外，在起步與再加速的表現也會不甚理想，建議欲想換裝此類套件的車主，先洽詢專業店家的說明，再挑選最適合愛車的進化方式吧！

雖然改管會離賽車夢更近點，但還是要顧及他人感受唷～～