圖片來源：Tequila Patrón EMS

過去在全球多項賽事中大放異彩並有著輝煌戰績的《Honda》，雖說在先前幾年有些低調、不過自從前任社長伊東孝紳在2009年上任後疾呼找回"本田魂"的訴求，其中在賽車運動方面最為人所注目的便是與McLaren合作重返F1賽場的消息，不過實際上、Honda在其他賽事方面也有著相當積極的作為～

圖片來源：Tequila Patrón EMS

圖片來源：HPD

在隸屬於北美Honda的賽事部門HPD（Honda Performance Development）努力開發之下，不僅已成為FIA及美國IMSA認可的LM P組別引擎供應商，且HR28TT或HR35TT這兩款V6雙渦輪增壓引擎也有著出色的性能展現，而在北美賽場中、ESM車隊（Tequila Patrón Extreme Speed Motorsports）在2015年Rolex 24 at Daytona耐久賽中，便以HPD ARX-04b拿下竿位的好彩頭（儘管並未完賽），且於WEC世界耐久錦標賽（World Endurance Championship）LM P2級別有著不錯的成績。

圖片來源：Tequila Patrón EMS

而在日前所舉辦的Rolex 24 at Daytona耐久賽中，由EMS車隊派出的2號Ligier JS P2賽車便搭載著來自HPD的HR35TT 3.5升V6雙渦輪增壓引擎（估計最大馬力約450hp），在Ed Brown、Johannes van Overbeek、Scott Sharp及 Pipo Derani四位車手並肩作戰之下，不僅在排位賽再度拿下竿位、並以736圈的成績順利奪冠，Chevrolet Corvette DP原型賽車則包辦2、3、4、6名，Ford則以EcoBoost Riley DP原型賽車獲得第5名保住面子！

圖片來源：IMSA

圖片來源：Audi

至於在其他組別方面，GTLM組別由常勝軍Chevrolet Corvette C7.R包辦該組冠亞軍（總排名分彆第7、8名），首度出賽的BMW M6 GTLM分別拿下分組第5、11名（總排名11、47）、備受期待的Ford GT則是僅分列該組第7、9名（總排名31、40）；GTD組別部分由新登場的Audi R8 LMS GT3力壓Porsche 911 GT3 R奪勝，最後在業餘的PC組則由JDC-Miller Motorsports車隊的85號ORECA FLM09拿下分組優勝。

圖片來源：IMSA