寶馬《BMW E90 M3》也有「Clubsport」？原來是MR Car Design的最新傑作

圖片來源：MR Car Design

說到「Clubsport」，關注過報導的車迷應該會直接聯想到Porsche為Club racing賽事所打造的 Cayman GT4 Clubsport，或者搭載電子雙渦輪科技擁有600匹實力的 Audi TT clubsport quattro turbo，甚至是日前傳出最快今年第三季導入的 VW Golf GTI Clubsport，然而接下來所要介紹的「Clubsport」，並不是賽車、概念車也不是市售車，而是MR Car Design最新推出的改裝套件，而且受惠的對象是E90世代的《BMW M3》。

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圖片來源：MR Car Design

雖然新一代F80 M3在Downsize潮流的浪頭下，縮減排氣量、外掛雙渦輪，並且回到經典直六引擎的懷抱，讓上一代M3的4.0升V8自然進氣引擎頓時成為絕響，不過仍是有不少改裝廠對這具M Power的高轉激情念念不忘，如本文中介紹的德國改裝廠MR Car Design，特地為E90 M3開發出專用的Clubsport改裝套件，內容包括將引擎輸出透過修改進排氣的方法，從原本的420匹提升到450匹，同時扭力也增加到43.9公斤米，最後更成功跑出超過300km/h的極速，進化的成果頗為顯著。

圖片來源：MR Car Design

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除此之外，MR Car Design還為E90 M3換穿19吋黑色鋁圈與前245/35、後265/35規格的Michelin Pilot Sport Cup競技用胎，並將前後胎面距離輪拱的間距分別降低10mm及15mm。輪組內的改裝則換上調整完外傾角 (Camber)的KW Clubsport variant 2避震器、H&R強化用防傾桿、內含前後6活塞卡鉗與380×35 mm碟盤的StopTech煞車套件，以進一步提高車輛於激烈操控時的極限。

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至於座艙MR Car Design也不放過，直接拆除掉後座椅，並裝上德國Wiechers推出六點交叉式防滾籠，順便幫前座兩張BMW Performance桶型座椅配上Schroth Profi III-FE asm四點式安全帶與支撐用的後座橫桿，競技化改裝的幅度可說是相當完整。

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