目標2020年!《Toyota》自動駕駛系統 2016CES消費電子展首演

圖片來源:Toyota
車載科技的推陳出新早已超越傳統汽車產業所認知的範疇,隨著電子控制科技的大幅進化,過去如同漫畫劇情般的「自動駕駛」也在各大車廠爭相尋求外援的推演下,演變化現在各吹一把號,百家爭鳴的盛況。
▼在陸續Google與Apple專案合作後,Toyota研發團隊可說是信心滿滿。

圖片來源:Toyota
《Toyota》身為汽車市場翹楚,也於今年宣布投入9千萬美元資金,與麻省理工學院以及史丹佛大學合作開發新世代的「AI人工智慧」辨識系統,運用於旗下「Highway Teammate Concept」與「Mobility Teammate Concept」兩大駕駛輔助系統概念上,並預計於2016年1月的CES消費性電子展示最新的研究成果。
▼「GPS訊號連動」、「短波雷達偵測」與「動態影像辨識」乃是構成自動駕駛技術的基礎

圖片來源:Toyota
說到自動駕駛的運用,其實不外乎是以「GPS訊號連動」、「短波雷達偵測」與「動態影像辨識」三大科技為根基進行串聯進行開發,關鍵點在於系統的反應效能以及交通狀況的可預測性。
▼如何提升路況的可預測性,成為Toyota開發的重點

圖片來源:Toyota
然而,為了能有效展現「Highway Teammate Concept」與「Mobility Teammate Concept」兩套概念系統的優勢,Toyota率先拋出「COSMIC衛星雲端網絡」與「雲端圖資更新」的發展計畫,藉由日本訊號地下化的優勢,於各區域範圍內擷取所有車載鏡頭畫面以及道路資訊進行運算。
▼透過即時資訊的共享,大幅提升交通狀況的可預測性

圖片來源:Toyota
藉由「COSMIC衛星網絡」與GPS訊號的連動,亦可同步將即時路況回饋至該區域各車主機中,除有效改善系統運算的基準度外;「雲端圖資更新」系統的落實,更能大幅提升交通狀況的可預測性,對於新世代的Navi導航效能也將是重大的突破。
▼透過COSMIC衛星網絡整合的概念,即時圖資的更新也不再是夢想

圖片來源:Toyota
「Teammate」即表明了Toyota以駕駛人為核心的開發理念!車輛所有的行車表現都應取決於駕駛人意志,電子輔助系統採以被動式的概念介入,重點是將風險與傷害降至最低。因此,「Mobility Teammate Concept」的定位是如何有效地補足駕駛人的判斷疏忽,而這也考驗著「AI人工智慧」的運算效能與邏輯設定。
▼AI人工智慧的辨識性與運算效能將左右自動駕駛系統的未來發展

圖片來源:Toyota
嶄新科技帶來更為舒適的駕駛品質,並也降低交通事故的產生。可預見的是,2020年後,大量的自動化系統導入汽車產業,勢必將改變新時代的交通生態!屆時,首當其衝的想必是保險業者吧。

圖片來源:Toyota
▼Highway Teammate Concept概念影片
▼Mobility Teammate Concept概念影片
▼雲端圖資更新概念影片
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

現款《Toyota Sienna》價格讓你懷疑人生 新年式送測 新增四驅車
-

首次新增3.5V6雙渦輪油電!《Toyota Land Cruiser 300 Performance Hybrid》不妥協姿態定義電氣化越野新基準
-

日本電動車市場正式進入 Toyota 時代| bZ4X銷量暴增
-

後軸可以鎖了!和泰《Toyota Land Cruiser》加2萬 強化脫困能力
-

芥末黃加持更有型?Toyota Yaris 日本新年式與 Z Urbano 特仕版亮相
-

台灣下半年導入|《Toyota RAV4 PHEV》首次新增前驅車 可快充 純電可跑137公里以上 價格有望更親民
-

Toyota為何不急推電動RAV4?多路徑策略才是關鍵
-

Toyota 歐規 Yaris 小改款配備補好補滿,讓入門掀背車更像一台「認真做的日常用車」









