圖片來源：Suzuki

原本傳出將會以概念車身份現身今年東京車展的新世代 「Swift Sport」，雖然最後並沒有如願出現，不過預料將會取代M16A自然進氣引擎的1.4升BoosterJet渦輪直噴引擎，卻已經先行曝光，並且繼長安鈴木鋒馭之後，搶先搭載於英國最新推出的《Suzuki Vitara S》運動化車型，意外造就出另一股話題。

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首度發表於去年巴黎車展的第四代全新Vitara車系，隨著定位由標準SUV轉變為比較年輕的CUV (Crossover Utility Vehicle)，車身尺碼也一併大幅縮減成4,175x1,775x1,610mm (長寬高)，軸距則落在2,500mm，比同門SX4 Crossover還要小，這也使得動力的搭配上同樣「Downsize」，只提供1.6升自然進氣汽油引擎與1.6升柴油引擎兩種選擇。

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然而最近在英國市場，Suzuki發表甫於法蘭克福車展亮相的Vitara S運動化車型，並搭載著最新開發的1.4升BoosterJet渦輪直噴引擎，透過渦輪增壓與缸內直噴技術的結合，可帶來140匹最大馬力以及22.4公斤米最大扭力，馬力部分優於兩具1.6升引擎的120匹輸出，同時最大扭力自1,500轉便能產生。原廠表示Vitara S完成0-100km/h加速數據為10.2秒，極速可到達124mph (大約200km/h)，變速箱則除了標準6速手排外，另有6速手自排可選。

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而外觀上，Vitara S較標準車型擁有更鮮明的運動氣息，如車頭換上跟iV-4概念車看齊的水箱護罩造型，頭燈魚眼加入紅色元素，前保桿兩側增加黑色飾框等，其他差異還有銀色後視鏡蓋、尾門後擾流板、車門黑色飾板，以及四只黑色17吋鋁圈。內裝同樣在儀表板、冷氣出風口以紅色元素點綴，方向盤、排檔桿防塵套及座椅則縫上紅色縫線來呼應熱血氣息，另外還配備金屬踏板組。

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車色部分則有紅色、黑色、銀河灰、珍珠白四種可選，並且搭載附有Snow、Sport、Auto、Lock四種駕駛模式的ALLGRIP四輪傳動系統，至於當地售價手排、手自排車型分別為20,899英鎊、22,249英鎊，正式上市的時間則規畫在明年一月。