全新1.6升《BlueHDi》柴油動力進駐　《Peugeot 3008 / 5008》節淨新登場

圖片來源：寶嘉聯合

《Peugeot》跨界車系《3008、5008》自上市後，即以法式美形設計、寬敞車室空間、靈活座椅變化、及優異油耗表現等產品優勢傲視同級車款，長期以來，Peugeot更致力於守護地球環境，以提供消費者兼具高效動能、低耗能、低排汙的車款，及不斷精進的科技，展現Peugeot不同凡響的造車思維。

Peugeot台灣總代理「寶嘉聯合」，於6月份引進全新308車系，全新的1.6升《BlueHDi》渦輪柴油引擎結合EAT6六速手自排變速系統，更展現絕佳的節能表現，而即日起搭載此1.6 BlueHDi柴油動力的3008 / 5008車型也一併登場，其節能表現也將成為家庭用車的聰明選擇。

▼Peugeot 3008及5008車系追加的全新1.6 BlueHDi四缸渦輪柴油引擎，具備120bhp / 3,500rpm最大馬力，與30.59kg-m / 1,750rpm的峰值扭力，搭配EAT6六速手自排，分別具備22.7km/l與18.7km/l的平均油耗數值。

圖片來源：Peugeot

西元1938年，Peugeot於402 Coupé上搭載柴油動力，更於1998年製造全球首具HDi(High Pressure Direct injection)高壓共軌渦輪柴油引擎，不僅有效減少碳排放，在標配FAP碳微粒過濾系統後，更可有效過濾達99%的碳微粒，截至2012年，Peugeot已於全球銷售突破1,700萬具HDi柴油引擎，而308 HDi車型更改寫多項的世界油耗紀錄，並在2009年締造金氏世界省油紀錄；此外，Peugeot更以1.6升e-HDi高壓共軌柴油引擎，透過Micro-Hybrid柴油動力科技結合Stop & Start引擎怠速啟閉系統，不斷進化汽車科技的新紀元。

Peugeot全新推出1.6 BlueHDi渦輪柴油引擎，結合EAT6六速手自排變速系統，以符合歐盟六期法規之1.6升渦輪柴油引擎，將提供予308、3008、5008等車系全新世代的節能科技；其高效率的動力輸出，提供如2.5升汽油引擎般地強勁扭力，更擁有超越油電車的油耗表現，標準配備的Stop & Start引擎怠速啟閉系統、SCR選擇性還原觸媒、及FAP碳微粒過濾器系統等提供低排污效能的潔淨科技，輔以提供高靜肅性的行車品質，Peugeot不僅是柴油動力科技的先驅，更是節能領先之佼佼者。

▼全新Peugeot 3008 Grip control車型，則可藉由中控座左側的Grip control旋鈕控制車輛的循跡特性，讓泥濘地、或雪地的行車更加安全。

圖片來源：寶嘉聯合

Peugeot 3008車系搭載全新1.6 BlueHDi柴油動力，並增加3008 Grip control車型，透過先進的Grip control抓地力循跡控制系統，藉由輪速訊號與ESP電子車身穩定系統，搭配適用於泥地與雪地之四季用胎，提供絕佳的安全性、抓地力、與循跡性能，滿足消費者不同的用車需求；而5008 1.6 BlueHDi為符合消費者多元化的多媒體播放需求，多功能顯示幕更整合旅程電腦顯示與音響控制桿，擁有CD / USB / Aux-in音源輸入、Bluetooth藍牙免持通話、及串流音樂播放等，大幅增添車內資訊娛樂使用的便利性。

Peugeot 3008、5008車系以法式工藝，結合全新BlueHDi節淨柴油動力，體現Peugeot百年造車思維；此外，308 1.6 BlueHDi Active車型也正式上市，以Peugeot i -Cockpit直覺式駕駛導向概念座艙設計，採懸浮式抬頭顯示儀表與小盤徑方向盤打造嶄新操作介面，標配的9.7吋觸控彩色面板更整合音響、通訊、行車資訊、與車輛設定等功能，大幅提升操作便利性，重新定義人性化科技。Peugeot 308 1.6 BlueHDi Active車型建議售價為新台幣119.8萬元起。

▼5008車系也同步追加1.6 BlueHDi全新柴油動力車型，建議售價為140.8萬元起。

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