自排蓮花再開花 《Lotus Exige S Roadster Auto》518萬元起登陸臺灣

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圖片來源:Lotus

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在純然硬派的駕馭樂趣外,Gama Lotus將帶給臺灣玩家更多的便利性,以518萬元起的價格引進搭載自排變速箱的《Lotus Exige S Roadster Auto》。在保留Exige S Roadster原有駕馭樂趣與性能表現的同時,為其增添更多的便利,同時也讓Lotus更為「平易近人」。

談到Lotus,腦中浮現的總是斯巴達式的性格,硬派的單體是鋁合金座艙,配合極致輕量化的設定,以及追求人車合一的純手排與後輪驅動配置。儘管在Evora車系中,Lotus早已推出搭載手自排變速箱的車型,但追求純粹的駕馭樂趣,仍然是人們提到Lotus時心底所出現的第一印象。不過,隨著自排科技的日益進步,自排變速系統早已不是扯性能與樂趣後腿的不堪角色,於是Lotus也在Exige S Roadster中植入自排變速系統,推出Exige S Roadster Auto

圖片來源:Lotus

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於總代理Gama Lotus的引進下,這款兼具操控樂趣與便利性的敞篷跑車也在日前已518萬元起的價格登陸臺灣。保留原有的3.5升DOHC V6 VVT-i機械增壓引擎,提供345hp馬力與400Nm扭力的最大輸出,雖然搭配6速自排變速箱,0-100km/h加速也只需3.9秒便能完成,甚至比手排車型快0.1秒,並有上看233km/h的極速表現,完全無損Exige S Roadster的性能表現。

而底盤設定也依然延用Bilstein減震筒搭配Eibach彈簧的跑車設定,搭配源自賽車與航太技術的鋁合金輕量化底盤,不但能夠兼顧日常行駛的舒適性,也能在激烈操駕時給予安定的信心。而其採取的前、後雙A臂懸吊還配有Lotus DPM動態性能管理系統,包含Touring、Sport、DPM off等三種模式供駕使選擇。另外,也提供Race Pack選配套件,提供更能展現車輛性能的Race模式,讓駕馭樂趣再向上升級。

同時,Exige S Roadster Auto還擁有迷人的敞篷設計,除了標準的軟頂之外,也提供與車身同色的硬頂配件給予消費者選擇,讓車主能夠在敞篷與硬頂之間恣意變換。兼顧駕馭樂趣與日常便利性的Exige S Roadster Auto目前已正式抵達台灣,並開出518萬元以起的價格開始販售,有興趣的消費者,已可親洽Lotus展示中心洽詢。

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