自排蓮花再開花 《Lotus Exige S Roadster Auto》518萬元起登陸臺灣

圖片來源：Lotus

在純然硬派的駕馭樂趣外，Gama Lotus將帶給臺灣玩家更多的便利性，以518萬元起的價格引進搭載自排變速箱的《Lotus Exige S Roadster Auto》。在保留Exige S Roadster原有駕馭樂趣與性能表現的同時，為其增添更多的便利，同時也讓Lotus更為「平易近人」。

談到Lotus，腦中浮現的總是斯巴達式的性格，硬派的單體是鋁合金座艙，配合極致輕量化的設定，以及追求人車合一的純手排與後輪驅動配置。儘管在Evora車系中，Lotus早已推出搭載手自排變速箱的車型，但追求純粹的駕馭樂趣，仍然是人們提到Lotus時心底所出現的第一印象。不過，隨著自排科技的日益進步，自排變速系統早已不是扯性能與樂趣後腿的不堪角色，於是Lotus也在Exige S Roadster中植入自排變速系統，推出Exige S Roadster Auto。

圖片來源：Lotus

於總代理Gama Lotus的引進下，這款兼具操控樂趣與便利性的敞篷跑車也在日前已518萬元起的價格登陸臺灣。保留原有的3.5升DOHC V6 VVT-i機械增壓引擎，提供345hp馬力與400Nm扭力的最大輸出，雖然搭配6速自排變速箱，0-100km/h加速也只需3.9秒便能完成，甚至比手排車型快0.1秒，並有上看233km/h的極速表現，完全無損Exige S Roadster的性能表現。

而底盤設定也依然延用Bilstein減震筒搭配Eibach彈簧的跑車設定，搭配源自賽車與航太技術的鋁合金輕量化底盤，不但能夠兼顧日常行駛的舒適性，也能在激烈操駕時給予安定的信心。而其採取的前、後雙A臂懸吊還配有Lotus DPM動態性能管理系統，包含Touring、Sport、DPM off等三種模式供駕使選擇。另外，也提供Race Pack選配套件，提供更能展現車輛性能的Race模式，讓駕馭樂趣再向上升級。

同時，Exige S Roadster Auto還擁有迷人的敞篷設計，除了標準的軟頂之外，也提供與車身同色的硬頂配件給予消費者選擇，讓車主能夠在敞篷與硬頂之間恣意變換。兼顧駕馭樂趣與日常便利性的Exige S Roadster Auto目前已正式抵達台灣，並開出518萬元以起的價格開始販售，有興趣的消費者，已可親洽Lotus展示中心洽詢。