旗艦的自我超越！《Mercedes-Benz S-Class》史上最大規模改款

當人們認為現行代號 W223 的 S-Class 已是豪華轎車的巔峰時，Mercedes-Benz 再次用行動證明，唯有S能超越S。在汽車發明 140 週年之際，賓士正式發表S-Class車系歷史上變動幅度最大的中期改款車型。高達50%的零組件重新開發、近2,700項零件的進化，這不僅僅是一次常規的小改款，更是一場關於頂級移動藝術的數位與機械革命。

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小改款 S-Class 在外觀上展現了更為霸氣的視覺張力。最明顯的改變在於車頭的水箱護罩面積放大約20%，並首度導入主動式發光格柵，配合引擎蓋上經典的發光三芒星立標，讓這輛老闆座駕不論在晝夜都擁有無與倫比的辨識度。細節處亦充滿巧思，全新設計的 DIGITAL LIGHT 頭燈與尾燈組內部，均融入了精緻的三枚星芒導光條，與品牌最新的設計語彙接軌。全新 20 吋多輻高壓鑄造輪圈，則以更銳利的幾何線條，在優雅中注入了一絲當代的運動感。另提供MANUFAKTUR客製化服務，提供擁有超過150種外觀顏色、400多種內裝顏色以及一對一的專家諮詢服務，量身訂做打造真正獨特、個人化的 S-Class 轎車。

進入車室，S-Class 正式宣告進入 MB.OS (Mercedes-Benz Operating System) 時代。原有的中控台佈局進化，導入品牌最新的MBUX Superscreen 寬幅螢幕，不僅顯示效果更為細膩，更整合了生成式 AI 技術與 Google 地圖導航。全新的 MBUX 虛擬助理能以更自然的語音與乘客對話，甚至提供個人化的行程建議。針對層峰人士最在意的後座，S-Class 再次刷新舒適極限，首創加熱安全帶，讓乘客在寒冬中能感受到體貼入微的溫暖，同時避免厚重外衣影響安全帶緊固效果。使用數位出風口取代傳統手動撥桿，透過電動調整實現更精準、無感的氣流分配。後座雙13.1吋娛樂系統螢幕配合內建視訊會議功能（如 Zoom、Microsoft Teams），讓後座瞬間轉化為高效率的董事長辦公室。

動力系統的革新是本次改款的核心驚喜。針對熱愛大排氣量的買家，全新的 M177 Evo 4.0 升 V8 雙渦輪增壓引擎首度採用了賽車級的平面曲軸設計。這項改變不僅讓 S 580 的輸出提升至 530hp/750Nm，更賦予S-Class過去少見的高亢、清脆排氣聲浪與更敏捷的油門反應。此外，插電式混合動力車型續航表現持續進化，WLTP 純電續航里程突破100公里，並改良馬達與引擎的切換質感。底盤方面，全系標配的AIRMATIC氣壓懸吊加入雲端路況學習功能，能自動偵測路面坑洞並上傳雲端，通知後方車輛調整阻尼。選配後軸轉向系統（最大轉向角度可達 10 度），讓這輛超過 5.2 米的長軸旗艦，迴轉半徑僅需 5.4 公尺，靈活度媲美 A-Class。