V8 終章將至，Lexus LC 為何仍讓車迷放不下？

Lexus 正式確認，搭載 V8 引擎的 LC 500 Coupe 與 Convertible，都將在 2026 年式之後走入歷史，代表這款品牌旗艦級豪華 GT 跑車，即將迎來最終謝幕。原廠也直言，停產決策來自於整體產品策略與市場需求的重新評估，LC 的退場並非單一因素，而是時代變化下的必然結果。

Lexus LC 的故事，始於 2012 年驚豔全球的 LF-LC 概念車，並在 2016 年底特律車展正式量產化亮相，2017 年投產、2018 年式上市。它不只是一輛跑車，更是 Lexus 設計語言與工藝實力的集大成之作，低趴車身、銳利線條，即使多年後再看，依然不像一款「老車」。

LC 500 最具靈魂的核心，無疑是那具 5.0 升自然進氣 V8 引擎，可輸出 471 匹馬力與 398 磅英尺扭力，高轉速的線性輸出與聲浪，正是現代車壇逐漸消失的浪漫。Lexus 也曾嘗試以 3.5 升 V6 搭配雙電動馬達，推出綜合輸出 354 匹馬力、369 磅英尺扭力的混合動力版本，但整個產品週期僅售出 251 輛，並已在 2025 年後停產，顯示市場對 LC 的期待，始終更偏向純粹的機械情感。

即便如此，LC 的整體銷量始終偏低。表現最好的 2021 年，全球僅售出 2,782 輛，而近年的年銷量甚至已不到 1,300 輛。在混合動力版本率先退場後，V8 LC 的告別其實早有跡象，如今只是正式畫下句點。

對 Lexus 來說，LC 不是一款用來衝銷量的車，而是一種象徵，一種證明品牌也能不計成本、只為「想做一台好車」而存在的作品。當 V8 LC 在 2026 年後成為歷史，它帶走的不只是一款車型，而是一個屬於自然進氣、大排量、設計至上的時代縮影。