有錢還要有緣｜汎德《BMW M2 CS》下訂不一定拿得到車 性能最強 車身最輕

原廠於今年義大利Concorso d’Eleganza Villa d’Este古董車展上亮相的G87 M2 CS，近日台灣經銷端默默展開接單，接單價563萬元起，台灣車源預計今年9月開始生產。特別值得注意的是，該車是限時在墨西哥工廠生產，目前台灣能分到的配額還不確定有多少輛，下訂簽約不代表就一定能拿到車。簡單來說，想買到輕量化、性能強化的G87 M2 CS，不只要有錢，還有要緣。以上經銷端消息，汎德對此表示，G87 M2 CS將在明年上市，目前還不確定配額。對了，同樣限量生產的G世代 M4 CS汎德爭取到10輛配額，你覺得G87 M2 CS台灣的配額會有幾輛呢？！

覺得M4與M3尺碼越來越大而太過大台嗎？那不如考慮短小精幹的M2吧！覺得G87 M2性能還不夠看嗎？！別擔心，原廠幫你準備好了，汎德也即將在明年推出，經銷端現正接單中的M2 CS等著你！M2 CS堪稱性能輸出歷代最強、車身重量歷代最輕盈、同樣維持後驅的M2 CS要來台灣了，唯一可惜的大概就是沒有手排車吧！

G87 M2 CS車身多數採用CFRP碳纖維複合材料打造，外觀方面包含車外的後照鏡蓋、碳纖維車頂、後擴散器跟帶有一體式鴨尾的輕量化行李廂蓋；車內同樣滿滿碳纖維，包含中央鞍座，以及M碳纖維桶型座椅。還好，冷氣跟車內門把手都還還留著；並藉由與麂皮的搭配，營造出熱血駕馭氣息。官方稱，M2 CS的車身重量比一般M2減輕約30公斤。

動力方面，搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓引擎(原廠代號S58)，匹配8速M Steptronic變速箱，輸出上調至530匹/66.3公斤米；零百加速3.8秒，比標準款M2快0.2秒。G87 M2 CS的底盤技術和煞車系統，隨著輸出提升而有相對應的強化。其中包含懸吊的彈簧、減震器和底盤控制系統等都有著不同的特殊調校，並將離地高度下調8mm，官方宣稱這有助於改善所有狀態下的車輛駕駛動態，包括在極度艱難的駕駛下。標配採用紅色塗裝的M Compound煞車卡鉗(前為對向6活塞、通風碟；後則為對向單活塞、通風碟)，另提供同樣紅色塗裝的M款碳陶煞車系統作為選配。足下標配M款鍛造鋁圈(前9.5J x 19、後10.5J x 20)，落地胎尺碼則為前275/35ZR19、後 285/30ZR20。