台灣本田《Honda》油電HR-V送測 更省油跑更快!不求無限 來個RS吧!
環境部的使用中機動車輛噪音查詢資料庫,在2025年2月17日公布2026年式Honda HR-V的三筆送測資料。這三筆資料的引擎排氣量都是1498c.c.,最大的不同是變速箱,只有一款採用CVT變速箱。參考泰國資訊,另外兩款搭載A1變速箱的應該是採用搭載E-CVT電子無段變速系統的e:HEV油電車。這也看得出來,台灣本田日後將把重心放在油電車上,繼Fit後,第二款油電車就是小改款HR-V,上市時程規劃待台灣本田公布。
先呼萬喚使出來,油電動力的HR-V e:HEV終於要國產了!台灣本田相當積極地導入油電車,泰國市場甫於2024年10月推出小改款HR-V e:HEV,不到半年後就將導入國產。參考泰國資訊,該車搭載1.5升自然進氣引擎(106匹/13公斤米),驅動車輛的電動馬達輸出為131匹/25.8公斤米,就帳面上來看,都優於台灣汽油車的121匹/14.8公斤米。此外,電動馬達的動力輸出較自然進氣引擎即時,預計在動力輸出方面會比油車好上不少。台灣能源署公布的HR-V油車的平均油耗為每公升跑17公里,泰國官方公布的HR-V e:HEV油電車平均油耗為每公升跑25.6公里。
泰國官方公布的HR-V e:HEV油電車平均油耗為每公升跑25.6公里
最令人好奇的就是售價。目前HR-V油車提供雙車型,建議售價分別為83.9與89.9萬元起。比較可惜的是,泰國沒有販售HR-V油車,無從由比例上去推敲台灣可能的售價。不過,就官方資料來看,油電Fit與油電HR-V的動力系統是共用的,若從Fit雙動力的售價去推敲,油電車比汽油車貴9.22%。照此比例推算,油電HR-V的售價預計為91.6與98.1萬元起,順利壓在百萬內。但可別忘了,2021年12月底,Honda Fit e:HEV接單時的價格為86.9萬元起(比現行2025年式的82.9萬元起還貴!),在發表會上傾聽市場聲音後才將正式售價調降7萬元。
泰國小改款HR-V油電車沒有升級全數位儀表,中控螢幕維持8吋。台灣預計也不會有翻天覆地的變化。
另一個比較值得期待的是,台灣本田是否會導入泰國市場小改款後新增的RS車款。雖然全車系動力系統都相同,但RS車款在專屬的套件裝扮下,配備專屬18吋鋁圈,多了幾分運動氣息。車內布局預計不會有太多變化,泰國小改款的中控螢幕同樣8吋,鋪陳也與小改款差不多。
泰國市場上的HR-V e:HEV MUGEN
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