台灣本田《Honda》油電HR-V送測 更省油跑更快！不求無限 來個RS吧！

環境部的使用中機動車輛噪音查詢資料庫，在2025年2月17日公布2026年式Honda HR-V的三筆送測資料。這三筆資料的引擎排氣量都是1498c.c.，最大的不同是變速箱，只有一款採用CVT變速箱。參考泰國資訊，另外兩款搭載A1變速箱的應該是採用搭載E-CVT電子無段變速系統的e:HEV油電車。這也看得出來，台灣本田日後將把重心放在油電車上，繼Fit後，第二款油電車就是小改款HR-V，上市時程規劃待台灣本田公布。

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先呼萬喚使出來，油電動力的HR-V e:HEV終於要國產了！台灣本田相當積極地導入油電車，泰國市場甫於2024年10月推出小改款HR-V e:HEV，不到半年後就將導入國產。參考泰國資訊，該車搭載1.5升自然進氣引擎(106匹/13公斤米)，驅動車輛的電動馬達輸出為131匹/25.8公斤米，就帳面上來看，都優於台灣汽油車的121匹/14.8公斤米。此外，電動馬達的動力輸出較自然進氣引擎即時，預計在動力輸出方面會比油車好上不少。台灣能源署公布的HR-V油車的平均油耗為每公升跑17公里，泰國官方公布的HR-V e:HEV油電車平均油耗為每公升跑25.6公里。

泰國官方公布的HR-V e:HEV油電車平均油耗為每公升跑25.6公里

最令人好奇的就是售價。目前HR-V油車提供雙車型，建議售價分別為83.9與89.9萬元起。比較可惜的是，泰國沒有販售HR-V油車，無從由比例上去推敲台灣可能的售價。不過，就官方資料來看，油電Fit與油電HR-V的動力系統是共用的，若從Fit雙動力的售價去推敲，油電車比汽油車貴9.22%。照此比例推算，油電HR-V的售價預計為91.6與98.1萬元起，順利壓在百萬內。但可別忘了，2021年12月底，Honda Fit e:HEV接單時的價格為86.9萬元起(比現行2025年式的82.9萬元起還貴！)，在發表會上傾聽市場聲音後才將正式售價調降7萬元。

泰國小改款HR-V油電車沒有升級全數位儀表，中控螢幕維持8吋。台灣預計也不會有翻天覆地的變化。

另一個比較值得期待的是，台灣本田是否會導入泰國市場小改款後新增的RS車款。雖然全車系動力系統都相同，但RS車款在專屬的套件裝扮下，配備專屬18吋鋁圈，多了幾分運動氣息。車內布局預計不會有太多變化，泰國小改款的中控螢幕同樣8吋，鋪陳也與小改款差不多。

泰國市場上的HR-V e:HEV MUGEN