2026年3月《一般進口車》銷售排行:高油價逼出Toyota RAV4與bZ4X銷量 省稅瘋搶《Mazda CX-5》2.0

Toyota RAV4
揮別 2 月份農曆春節的低氣壓,台灣進口車市場在 3 月份迎來強勁反彈。根據最新掛牌數據顯示,本月一般進口車市場在供應鏈趨於穩定以及新車效應推助下,整體表現呈現「百花齊放」態勢。其中,龍頭品牌 Toyota 依舊以壓倒性的 3,823 輛實績穩居王座,而 Mazda 則憑藉 CX-5 與 CX-30 的大量到港,繳出驚人的 258.8% 月成長率,成為本月最受矚目的黑馬。
2026年3月 進口車品牌銷售實績 TOP 10
| 排名 | 品牌 | 月度實績 | 月成長率 (%) | 上月比 (%) | 年度累積 |
| 1 | Toyota | 3,823 | 14.3 | 124.4 | 10,208 |
| 2 | Mazda | 1,791 | 56.1 | 258.8 | 3,298 |
| 3 | Kia | 829 | -20.0 | 168.2 | 1,820 |
| 4 | Vw | 680 | 43.8 | 162.3 | 1,522 |
| 5 | Suzuki | 601 | -3.7 | 97.7 | 1,675 |
| 6 | Skoda | 445 | -31.9 | 145.0 | 1,276 |
| 7 | Peugeot | 217 | 60.7 | 97.7 | 723 |
| 8 | Hyundai | 169 | -6.6 | 248.5 | 339 |
| 9 | Honda | 116 | 50.6 | 109.4 | 317 |
| 10 | Ford | 106 | -48.8 | 130.9 | 290 |
本月 Toyota 再次展現其強大的通路實力,單月掛牌數突破 3,800 輛,較去年同期成長 14.3%。其中,王牌休旅 RAV4 貢獻了 2,063 輛,幾乎佔據品牌過半銷量,哪怕現行款指提供2.5汽油車,前驅車平均油耗高達24.0km/L,並換上出力更大的電動馬達,其在台灣消費者心中不可取代的地位。值得注意的是,也許是近來油價高漲,部分消費者正尋求一輛像 RAV4 那樣省油的油電車,又或者乾脆買電動車!一般進口品牌中,就屬小改款bZ4X的性價比最高,2026年式小改款 Toyota bZ4X建議售價 128 萬元,較先前 2025 年式的 136 萬元大幅調降。改款重點包括NEDC續航提升至743公里,換上14吋中控螢幕、AHS 遠光燈自動遮蔽、四段式動能回充撥片、V2L 外接供電...等,但最重要的還是購車優惠,相信不少潛在車主被「半年內充電吃到飽」的優惠給打動。bZ4X 在 3 月份交出了 528 輛的亮眼成績單,排名品牌第三,這不僅反映了和泰汽車對於電動車市場的佈局奏效,也顯示市場對於 Toyota 電動化產品的信心正逐步攀升。
| 排名 | 車輛名稱 | 品牌 | 月度實績 | 年度累積 (1-3月) |
| 1 | RAV4 | TOYOTA | 2063 | 5681 |
| 2 | CX-5 | MAZDA | 753 | 1392 |
| 3 | CAMRY | TOYOTA | 556 | 1246 |
| 4 | bZ4X | TOYOTA | 528 | 1257 |
| 5 | CX-30 | MAZDA | 474 | 790 |
| 6 | JIMNY | SUZUKI | 291 | 752 |
| 7 | SPORTAGE | KIA | 217 | 589 |
| 8 | SWIFT | SUZUKI | 203 | 636 |
| 9 | MAZDA3 5D | MAZDA | 199 | 368 |
| 10 | T-ROC | VW | 195 | 356 |
| 11 | PICANTO | KIA | 156 | 300 |
| 12 | ALPHARD | TOYOTA | 147 | 447 |
| 13 | OCTAVIA | SKODA | 136 | 370 |
| 14 | CROWN | TOYOTA | 126 | 380 |
| 15 | KODIAQ | SKODA | 121 | 289 |
| 16 | TIGUAN | VW | 116 | 338 |
| 17 | CIVIC E:HEV | HONDA | 115 | 308 |
| 18 | GOLF | VW | 109 | 264 |
| 19 | CARRY | SUZUKI | 104 | 245 |
| 20 | MAZDA3 4D | MAZDA | 98 | 127 |
| 21 | CARNIVAL | KIA | 93 | 233 |
| 21 | ACE | TOYOTA | 93 | 234 |
| 23 | SIENNA | TOYOTA | 83 | 253 |
| 24 | CX-60 | MAZDA | 80 | 275 |
| 25 | PEUGEOT 408 | PEUGEOT | 75 | 220 |
| 26 | PEUGEOT 5008 | PEUGEOT | 72 | 237 |
| 27 | COROLLA SP | TOYOTA | 69 | 364 |
| 28 | PEUGEOT 3008 | PEUGEOT | 67 | 239 |
| 29 | CX-3 | MAZDA | 63 | 90 |
| 30 | FABIA | SKODA | 59 | 167 |
| 31 | X-TRAIL E-POWER | NISSAN | 58 | 244 |
| 31 | KAMIQ | SKODA | 58 | 180 |
| 33 | PRIUS PHV | TOYOTA | 55 | 177 |
| 34 | STARIA | HYUNDAI | 51 | 123 |
| 34 | RANGER | FORD | 51 | 134 |
| 36 | TOURNEO | FORD | 50 | 138 |
| 37 | HILUX | TOYOTA | 44 | 152 |
| 38 | GR YARIS | TOYOTA | 37 | 114 |
| 39 | T-CROSS | VW | 35 | 73 |
| 40 | FORESTER | SUBARU | 28 | 72 |
| 40 | STONIC | KIA | 28 | 94 |
| 42 | XV (含 CROSSTREK) | SUBARU | 22 | 69 |
| 43 | SCALA | SKODA | 21 | 50 |
| 44 | KAROQ | SKODA | 13 | 97 |
| 45 | GR 86 | TOYOTA | 10 | 23 |
| 46 | SUPRA | TOYOTA | 5 | 20 |
| 47 | LAND CRUISER | TOYOTA | 4 | 21 |
| 48 | PEUGEOT 2008 | PEUGEOT | 3 | 25 |
| 49 | IGNIS | SUZUKI | 0 | 0 |
| 49 | KICKS E-POWER | NISSAN | 0 | 0 |
| 49 | IONIQ | HYUNDAI | 0 | 4 |

Mazda CX-5
Mazda 本月以 1,791 輛的實績強勢回歸第二名位置,月成長率高達 56.1%(較上月更是激增超過兩倍)。主力戰將 CX-5 與 CX-30 分別以 753 輛與 474 輛的表現撐起大局。此外,品牌的旗艦代表 CX-60 亦維持 80 輛的穩定產出,維持了品牌在中大型休旅車市場的高質感形象。特別值得一提的是,現款 Mazda CX-5 已經產品末期,新世代車款有望下半年上市,但台灣馬自達祭出的七年原廠保固購車優惠真的太吸引人,加上入門車款配備逐年豐富,已經來到最佳甜蜜點。另一方面,除了省油外,部分消費者更在意的是稅金,畢竟油價是浮動的可能會跌,但年度稅金是固定的,現在已經買不到RAV4 2.0新車了,CX-5 2.0似乎成了最佳首選(編案,大改款車型取消2.0動力,改為單一2.5動力),上個月2.0領牌數高達729輛,車系占比高達 96.81%,品牌占比 40.70%。
在歐美與韓系陣營方面,Kia 以 829 輛排名第三,雖然月成長率呈現 -20.0% 的負值,但主力休旅 Sportage(217 輛)與常勝軍 Picanto(156 輛)依舊維持極高的詢問度。Vw 則以 680 輛位居第四,旗下 T-Roc(195 輛)與 Tiguan(116 輛)在休旅車買氣回溫下,協助品牌達成 43.8% 的成長。
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