2026年3月《一般進口車》銷售排行：高油價逼出Toyota RAV4與bZ4X銷量 省稅瘋搶《Mazda CX-5》2.0

Toyota RAV4

揮別 2 月份農曆春節的低氣壓，台灣進口車市場在 3 月份迎來強勁反彈。根據最新掛牌數據顯示，本月一般進口車市場在供應鏈趨於穩定以及新車效應推助下，整體表現呈現「百花齊放」態勢。其中，龍頭品牌 Toyota 依舊以壓倒性的 3,823 輛實績穩居王座，而 Mazda 則憑藉 CX-5 與 CX-30 的大量到港，繳出驚人的 258.8% 月成長率，成為本月最受矚目的黑馬。

2026年3月 進口車品牌銷售實績 TOP 10

本月 Toyota 再次展現其強大的通路實力，單月掛牌數突破 3,800 輛，較去年同期成長 14.3%。其中，王牌休旅 RAV4 貢獻了 2,063 輛，幾乎佔據品牌過半銷量，哪怕現行款指提供2.5汽油車，前驅車平均油耗高達24.0km/L，並換上出力更大的電動馬達，其在台灣消費者心中不可取代的地位。值得注意的是，也許是近來油價高漲，部分消費者正尋求一輛像 RAV4 那樣省油的油電車，又或者乾脆買電動車！一般進口品牌中，就屬小改款bZ4X的性價比最高，2026年式小改款 Toyota bZ4X建議售價 128 萬元，較先前 2025 年式的 136 萬元大幅調降。改款重點包括NEDC續航提升至743公里，換上14吋中控螢幕、AHS 遠光燈自動遮蔽、四段式動能回充撥片、V2L 外接供電...等，但最重要的還是購車優惠，相信不少潛在車主被「半年內充電吃到飽」的優惠給打動。bZ4X 在 3 月份交出了 528 輛的亮眼成績單，排名品牌第三，這不僅反映了和泰汽車對於電動車市場的佈局奏效，也顯示市場對於 Toyota 電動化產品的信心正逐步攀升。

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Mazda CX-5

Mazda 本月以 1,791 輛的實績強勢回歸第二名位置，月成長率高達 56.1%（較上月更是激增超過兩倍）。主力戰將 CX-5 與 CX-30 分別以 753 輛與 474 輛的表現撐起大局。此外，品牌的旗艦代表 CX-60 亦維持 80 輛的穩定產出，維持了品牌在中大型休旅車市場的高質感形象。特別值得一提的是，現款 Mazda CX-5 已經產品末期，新世代車款有望下半年上市，但台灣馬自達祭出的七年原廠保固購車優惠真的太吸引人，加上入門車款配備逐年豐富，已經來到最佳甜蜜點。另一方面，除了省油外，部分消費者更在意的是稅金，畢竟油價是浮動的可能會跌，但年度稅金是固定的，現在已經買不到RAV4 2.0新車了，CX-5 2.0似乎成了最佳首選(編案，大改款車型取消2.0動力，改為單一2.5動力)，上個月2.0領牌數高達729輛，車系占比高達 96.81%，品牌占比 40.70%。

在歐美與韓系陣營方面，Kia 以 829 輛排名第三，雖然月成長率呈現 -20.0% 的負值，但主力休旅 Sportage（217 輛）與常勝軍 Picanto（156 輛）依舊維持極高的詢問度。Vw 則以 680 輛位居第四，旗下 T-Roc（195 輛）與 Tiguan（116 輛）在休旅車買氣回溫下，協助品牌達成 43.8% 的成長。