上海汽車《榮威 D7 DMH》一桶油跑2208公里 寫下金氏世界紀錄

中國上海汽車集團旗下榮威品牌採用PHEV插電式油電混合動力系統的轎車D7 DMH於2023年11月推出，日前它完成了在滿油滿電下，就這樣一桶油(55公升)完成從中國甘肅蘭州出發一路由東向西，路途行經戈壁沙漠、山區零下嚴寒環境，抵達烏魯木齊的創舉。官方公布的行駛里程為2208公里，平均油耗每百公里2.4公升(每公升跑40.2公里)。該紀錄獲得金氏世界紀錄，成為全球一桶油跑最遠的車款。

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榮威搶先公布這項喜訊，在金氏世界紀錄的官網上還沒看到這項消息。

榮威D7 DMH為四門轎車，尺碼4,890*1,890*1,510mm，軸距2,810mm，與Toyota Camry相當。即便車身同時搭載引擎、電動馬達，以及磷酸鐵鋰電池，但車身重量沒想像中的重，為1,695公斤。車頭類封閉式水箱護罩的設計，會讓人誤以為是電動車；斜背的設計與圓滑的車身造型，讓它的風阻係數僅0.23Cd。足下標配18吋鋁圈，四個落地胎尺碼統一為225/50 R18。

其所採用的PHEV動力系統，由熱效率超過43%的1.5升自然進氣引擎(最大馬力110匹)，搭配201匹輸出的永磁同步電動馬達，以及21.4度，由上海捷新供應的磷酸鐵鋰電池所構成。全車系前置引擎，前輪驅動。中國工信部公布的純電續航里程125公里，WLTC综合油耗(L/100km)為1.02，約每公升跑98.0公里。磷酸鐵鋰電池低電量(又稱虧電)狀態下的WLTP油耗為4.79 L/100km，約每公升跑20.8公里。

官方宣傳影片中，在車輛完成長征後的檢查階段，儀錶板上的里程數已經歸零。所以有目前還不見車輛儀錶板上的里程數與油耗數據。

在這次測試中，將55公升的油箱加滿，21.4度磷酸鐵鋰電池充飽電後，便將加油與充電口貼上封條，以確保在這趟長達2208公里，歷時4天的遠征中不會加油與充電。由蘭州由東向西出發，中途行經高原、戈壁、沙漠等多樣地形，以及零下8度與日夜溫差30度的極端氣候，攀越高達1,600公尺的海拔差距。