新世代《Mercedes-Benz CLA》首次曝光 品牌新世代入門車款規劃同步公開
新世代CLA,預計2025年春季海外發表。
Mercedes-Benz藉由宣傳今年度第39屆Festival d’Hyères時尚活動的機會,首次對外公開新世代入門車款。特別的是,官方首次以偽裝樣貌亮相的新世代CLA主要是為了宣傳時尚活動,因此尚未透露任何關於這它的相關消息,且只在官方社群網站曝光,官方全球媒體網站上找不到這項消息。據悉,新世代CLA將在2025年初海外發表,相信官方將陸續釋出會有更多訊息。
新世代CLA,預計2025年春季海外發表。車尾燈延續概念車的芒星設計。
要說新世代CLA與Concept CLA Class概念車像嗎?!倒不如說它是現行款CLA換上Concept CLA Class概念車的設計語彙。在量產車上,看不到概念車的三芒星頭燈,車身線條也與現行款相當,特別是B柱後開始下傾的車頂線條,角度較不像概念車那麼小。好在尾燈保留了概念車上所使用的三芒星樣式。細看車身線條會發現,新世代CLA與現行款A-Class Sedan一樣,都是五門轎車,尾燈上的偽裝似乎是刻意用成A字樣來跟A-Class致敬。前車門則是比照現行款CLA,採用無窗框設計,預計後車門也會是如此的設計。車門把手比照電動車,採用吸入式設計。
從尾廂蓋來判斷,新世代CLA延續五門轎車的設計。
新世代CLA改用隱藏式車門把手
新世代CLA延續無窗框車門設計
量產版的新世代CLA偽裝車,車頭水箱護罩偽裝的密不通風,只有電動車能這樣幹。參考概念車的電動編成,新世代CLA採用品牌最新、具備800V電力架構,同時也可以放置引擎的MMA(Mercedes-Benz Modular Architecture)平台打造,搭載自主研發的 MB.EDU動力系統,該系統由約235匹的永磁同步電動馬達、雙速變速器與驅動元件等所組成。一般車款為單馬達後輪驅動,性能取向的AMG車款則為雙馬達四輪驅動。概念車為單馬達後輪驅動,官方未公布電池容量,只表現WLTP續航里程約為750公里。終於,Mercedes-Benz也採用後輪驅動了!
Mercedes-Benz新世代MMA入門車款發表時程
車款 | 預計的海外發表時間 |
CLA elektrisch (C174) | 2025年春季 |
CLA Mild-Hybrid (C178) | 2026年初 |
GLA | 2026年 |
GLB / Crossover | 2026年 |
elektrisch G-Klasse Mini | 2026-2027年間 |
CLA Shooting Brake | 2027 |
全新MMA平台之後將推出4款牌全新入門Entry Luxury系列作品
據悉,量產版CLA的原廠代號為C174,預計2025年春季海外發表。別忘了MMA平台為引擎保留了位置,預計2026年初發表搭載油電混合動力系統的車款,其原廠代號為C178。更別忘了,官方在推出Concept CLA Class概念車就曾預告,日後品牌入門車款將縮編成四大車系,除了CLA外,還將在2026年推出新世代GLA與GLB,新世代CLA Shooting Brake則得等到2027年。對了,預計2026到2027年間,還將推出小一號的G-Class。上述都是由MMA平台打造而來的入門車款。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-
比Swift Sport還有趣|Suzuki人氣小跑車將回歸
-
McLaren P1後繼車10月登場|驚人動力系統輸出破千
-
Lexus LFA後繼有譜!?Toyota GT Concept與GT Racing Concept聯袂登場
-
《Mercedes-Benz》與《比亞迪》拆夥 騰勢汽車成100%陸資品牌
-
台灣排單中《Mercedes-Benz CLA EQ》車系編成搶先看 品牌首款800V電動車
-
北美Nissan推出全新大8人座休旅|座艙根本魔術大空間!
-
傳《Mercedes-Benz》打算跟《BMW》買引擎|危機帶來合作機會
-
Ford Focus ST 即將全面停產,寫下 27 年車壇歷史句點
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-
Mercedes-Benz A-Class 終結之路:從停產決策到台灣市場的轉型啟示
-
《Mercedes-Benz》省錢大作戰|中國獎金制更嚴苛 今年推出長軸CLA EQ
-
那鴨尾有夠大 聲浪是假的|Mercedes-Benz CLA 45 AMG 恐將變成一台電動車
-
老闆會想上車嗎?!《Mercedes-Benz E-Class》六門禮車更氣派 只是中間的門太突兀
-
《Mercedes-AMG》M139四缸引擎即將退場 C63將換直六引擎 入門AMG只提供電動車
-
歐洲熱賣撐腰!Mercedes-Benz A-Class 延產至 2028,入門陣線繼續撐場
-
全球召回|賓士EQB與EQA 電池可能熱失控 但不會換電池
-
首次曝光|純電《AMG GLC》三馬達布局 縱效破千匹