348萬元起 最高633公里續行｜全新2025年式《BMW iX》純電休旅上市

在豪華電動車排行中佔據頭銜的BMW iX休旅車，不論是外型還是動力，都有著出色的實力，現在，總代理汎德也正式上市2025年式BMW iX。這次同樣提供相同iX xDrive40、iX xDrive50與iX M60三種車型選擇，並全面標配前後軸自動水平氣壓式懸吊系統和整合式後軸轉向系統，大步提升動態表現，建議售價348萬元起。

全新2025年式BMW iX建議售價

首先在外觀部分，BMW iX依舊保有非常科技化的前衛外觀，招牌直立封閉式雙腎型水箱護罩整合了攝影鏡頭與雷達等高科技傳感系統，搭配銳利修長LED頭燈、俐落無窗框設計、專屬銅色外觀及Sport套件，讓車輛視覺非常侵略化，再加上電控調光全景式玻璃車頂讓乘坐視覺體驗更豐富。

而細膩刻劃的座艙，天然真皮材質的一體式造型座椅、豪華型四區恆溫空調、頂級水晶內裝套件、FSC認證天然木紋飾板、30具揚聲器的Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響系統等都能帶來豪華體驗，而由12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕所構成的懸浮式曲面螢幕與最新BMW 8.5系統則能帶來最先進駕駛體驗。

動力方面iX xDrive40搭載76.6kWh電池組，擁有326匹馬力與630牛頓米扭力輸出，零百加速6.1秒，續行達435公里，僅需10分鐘便能充出95公里。iX xDrive50配置111.5 kWh電池組，iX xDrive50能爆發523匹馬力與765牛頓米扭力，零百加速4.6秒，最大續行633公里，10分鐘能充出150公里。

iX M60同樣具備111.5 kWh電池組，擁有619匹馬力與1,100牛頓米扭力，透過專屬Launch Control彈射起步功能，0到100 km/h加速僅需3.8秒。而BMW iX更全面升級前後軸自動水平氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統，其中前後軸自動水平調整氣壓式懸吊系統除了能帶來絕佳的行路舒適性及更為優異的動態駕馭表現。

透過My Mode行車體驗模式切換至Sport模式或是達到一定車速時，車高還能自動降低10mm帶來更為卓越的行駛穩定性，而當iX碰上顛頗路面時，則能透過中央鞍座的控制鍵提高20mm的車高；另外同樣列為新年式iX標準配備的整合式後軸轉向系統，則可提供最大3.2度的後軸轉向角度，在時速60km/h以下時前軸與後軸會呈現反向角度提高車輛靈活性。

安全系統方面也是不馬虎，不僅有AR擴增實境導航與抬頭顯示器等實用配備，Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技也具備了主動式車距定速控制、主動車道維持輔助、Active Protection、主動防撞輔助與行人偵測等。這次還追加變換車道輔助，駕駛僅需輕壓方向燈，車輛就能主動辨識左右後方來車並讓車輛主動變換車道，大幅提升便利性與行車安全性。