造假延燒｜Toyota違反聯合國標準 海外產能恐銳減 和泰：台灣不受影響

Toyota造假風波持續延燒，日本讀賣新聞近日指出，日本國土交通省得出結論認為，Toyota被發現的6起違規案件不僅違反日本國家標準，還違反包括日本、韓國和歐洲在內的62個國家和地區採用的聯合國標準，這可能導致Toyota在歐洲和其他地區無法進行大規模生產。台灣市場方面，和泰汽車先前曾表示，台灣不受影響。

日規Yaris Cross

Toyota先前爆出多款約10年前的車款在撞擊測試時造假，其中2014年的Crown與2015年的Isis，在安全氣囊測試時，使用外部設備使其計時觸發，並以該測試結果進行認證； 2015年的Corolla在進行行人安全防護測時，其撞擊角度為65度，而非規定的50度； 2015年的Corolla、Crown、Sienta在行人安全防護測試時，並沒有提交兩側的測試結果，只交了一側的數據；2014年的Crown與2015年的Sienta，在追撞燃油外洩測試中，其撞擊台車重量(1,800 公斤)高過標準(1,100公斤)，進而影響評估結果。2015年的Lexus RX，在引擎測試時，私下調整電腦控制參數，讓動力輸出達到符合預期的結果。最新的一款車是2020年的Yaris Cross，在碰撞測試中，提交舊款的後廂貨物對於後排座椅造成的損壞數據。

日本市場上的Corolla Axio、Corolla Fielder、Yaris Cross目前停止出貨。

日本讀賣新聞近日指出，Toyota聲稱的一些測試是在比國家標準更嚴格的條件下進行，但日本政府認為，這不能說絕對更嚴格，而且很有可能在歐洲和其他地方被判定為欺詐。日本國土交通省表示，(日本)採用聯合國標準，車輛在日本獲得認證後，等同於獲得英國、德國、法國、義大利、等61個國家和地區的認證。這稱為相互承認，減輕車廠向海外擴張的負擔。如今，Toyota在日本造假，可能會連帶失去這些國家的認證。只不過，多數造假的車輛已經停產，目前日本市場上還在販售得車款為Corolla Axio、Corolla Fielder、Yaris Cross目前停止出貨，其餘車款皆已停產。目前在歐洲生產的只有Yaris Cross(法國諾爾省)。

英國市場上的Yaris Cross仍繼續販售

和泰汽車先前對此表示，目前日本宣佈之受影響車型與臺灣販售車名相同的有 Toyota Yaris Cross、Toyota Sienta、Toyota Crown 與 Lexus RX，臺灣車型販售說明如下：

• Toyota Yaris Cross 臺灣車型為亞太規格與日規車型不同。Toyota Sienta 為臺灣國瑞在現地生產製造、並非進口車輛，且國瑞汽車向來秉持誠實態度、遵照主管機關的規範辦理新車認證業務；且依照主管機關所指定之機構在臺灣完成各項測試，取得合格認證。
• Toyota Crown 車型為 2023 年 4 月全新改款與引進臺灣販賣車型，而非事件涉及之日本前代之 Toyota Crown 車型。事件涉及之所有車款包含生產中、已停產、Lexus RX 等，均經日本豐田汽車驗證確認量產車與法規規定性能相符。

現行由國瑞生產的Toyota Sienta，預計今年夏季停產。

台灣市場上的Yaris Cross為大發主導研發的亞太規車款

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