裝了16缸的BMW你看過嗎|1980年代豪華車廠的技術創新

2889人看過

官圖以下同

官圖以下同

BMW曾在1980年代末期對旗艦產品做出了一些大膽的嘗試,其中就推出了一款比7系列還更大的豪華轎車,750iL V16 Goldfish,又稱「金魚」。第一輛配備V16引擎的Goldfish於1988年亮相過,不過最終放棄了這款車的量產,多年以來一直處於保密階段,直到最近才在德國埃森科技展上露面。

這輛BMW Goldfish採用了鋁製車身,車側還有誇張的魚鰓進氣口,是由設計師Boyke Boyer設計,他還著手了在四年後推出的E38 7系列。而這輛豪華轎車的心臟是具6.6 升V16引擎,是基於當時750i E32車型上的V12引擎所改造而來的,可輸出348匹馬力,並搭配5速自排變速箱,電子限速能達249km/h。

隨後BMW又在兩年後打造出新款Goldfish,將招牌的魚鰓式進氣口給取消得到更流線的設計,同時將6.6升V16引擎的功率提升,讓輸出提升至402匹馬力,並改搭配6速手排變速箱。可惜BMW在後續並未實現Goldfish的量產計畫,並將這兩款車封存起來。

雖然BMW最終放棄了V16引擎,沒有推出7系列以上的新旗艦車型,但這些嘗試仍然展示了當時品牌在技術探索和創新上的決心。值得一提的是,並非只有BMW嘗試此點子。Mercedes-Benz也曾計劃開發出一款搭載8.0升W18引擎的車款,但最終也取消了這計劃。這些嘗試都反映出了1980到1990年代,德國豪華汽車品牌在技術和引擎性能上的競爭和創新。

加入粉絲團 加入好友 追蹤IG

品牌相關文章

RELATED ARTICLES

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應
回最上層