Toyota Land Cruiser 250

大約一個多月前，和泰表示目前尚無相關(Land Cruiser 250)導入計畫，如今似乎出現了變數。近日有位業務在社群網站上貼文表示，和泰預計在今年第四季導入Land Cruiser 250，業務端將在今年四月下旬將公布接單資訊。和泰對業務端透露的消息表示，目前尚無相關(Land Cruiser 250)導入計畫。

Land Cruiser進入TNGA後變成越野車系，由左至右依序為Land Cruiser 300、Land Cruiser 70，以及業務端透露預計第四季導入台灣的Land Cruiser 250。

Land Cruiser 250，其250所指的並非動力系統，而是車身尺碼。250為Prado後繼車款，於2023年8月海外發表，同時也是Lexus GX雙生車。Land Cruiser 300於2021年6月海外發表，為尺碼較大的Land Cruiser後繼車款，雙生車為Lexus LX。Land Cruiser 250換上TNGA GA-F大樑式平台後，車身尺碼較現行Prado放大，來到4,925*1,980*1,870mm，軸距2,850mm；原廠也宣稱底盤剛性就較舊款提升5成，且整體抗扭剛性增加3成，此外，也是Toyota首款導入SDM離合式防傾桿的車款，該配備有助於提升越野能力。

Toyota Land Cruiser 250

動力編成方面，目前還不清楚台灣要導入的會是汽油車，或是柴油車。參考海外資訊，柴油車統一搭載與現行款相同的2.8升渦輪四缸引擎(原廠代號1GD-FTV ，輸出204匹/51公斤米)，另提供同一具引擎且輸出相同的48V輕油電柴油車。柴油車提供 Direct-Shift 8AT變速箱與6速手自排變速系統，48V柴油車只提供Direct-Shift 8AT變速箱。

Toyota Land Cruiser 250的車內中控台布局

汽油車提供2.4升四缸渦輪引擎(代號T24A-FTS)搭配 Direct-Shift 8AT變速箱的組合；同時也提供由T24A-FTS為主體的Turbo Hybrid渦輪增壓混合動力系統，匹配Direct-Shift 8AT變速箱的組合。汽油車以以中東、東歐市場為主；渦輪增壓混合動力則以北美與中國市場為主。

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