《MG ZS》單一動力 單一車款送測|未見1.3升渦輪引擎 如何凸顯高C/P值?

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官方圖片

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MG回歸台灣市場市場後,其首款作品HS在台銷售數據相當亮眼,短短約一年多的時間內,就累積了超過7千名車主。MG Taiwan趁勝追擊,這次目標鎖定國產小型休旅車級距,將導入中國市場上的小改款ZS來台國產。近日在環保署新車審驗資料中,無意間透露了MG ZS的動力編成。

參考中國市場上的MG ZS車系編成,目前只提供1.5升自然進氣引擎搭配CVT變速系統單一動力。而這次台灣環保署新車審驗資料中,出現了這個動力編成,似乎也在預料中。但,在2023年8月31日上市之前,還是能期待一下「通用1.3+愛信6AT+Bosch ADAS」動力車款來台國產。

MG ZS搭載的1.5升動力車型,是由1.5 DOHC 4缸16 氣門VTi –TECH自然進氣引擎,具備 DVVT 連續可變正時汽門機構,輸出120匹@6000rpm / 15.3公斤米@4,500rpm,搭配CVT無段變速系統所構成。特別值得注意的是,該動力車型在各國家中,其主 / 被動安全防護相當陽春,全車系兩顆安全氣囊,且你想的到的ADAS功能,9成它都不會有。

海外MG ZS車內布局。官方圖片

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目前MG ZS送測資料中,只出現了單一動力單一車型。那麼想延續品牌在台高C/P值的行銷策略,我們可以期待MG ZS的標準配備一定很滿,畢竟少了1.3T的同級距優勢,只能在其他軟硬體上弭補回來。但這又衍伸了一個問題,原廠為放行嗎?會在台灣推出加裝ADAS的ZS嗎?我們將持續為您關注安全配備上的進展。

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共1則回應
訪客
2023-08-02 23:39:40

休旅車=肥貓躺著賺的工具 繼續躺平吧

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