《Toyota》深化與《比亞迪》間的中國研發|不只電動車 油電技術也將在中國研發
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繼推出目前為中國市場專屬的電動車bZ3,以及兩款概念車後。隨著中國電動車市場不斷擴大,Toyota為了向中國消費者提供滿意且具有競爭力的電動化產品,決定進一步強化車輛智能化、電動化技術的中國研發。在中國研發的技術將運用到全球戰略車款。
2010年11月17日,Toyota在中國成立的當地最大研發基地豐田汽車研發中心(中國)有限公司,將於2023年8月1日正式更名為“豐田智能電動汽車研發中心(中國)有限公司,英文簡稱IEM by Toyota。Toyota在中國的三個合資公司(一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、比亞迪豐田電動車科技有限公司)的研發中心的工程師將打破組織壁壘,一同加入由IEM by TOYOTA主導的研發中。
電動化方面,以多路徑解決方案為核心助力實現碳中和,強化全方位電動化車輛(BEV、PHEV、HEV、FCEV)在中國的研發。此外,DENSO和 Aisin也將跨越組織壁壘,參與到IEM by TOYOTA的研發活動中,加快電動化動力總成的研發。車輛智能化方面,藉由活用空間設計以及AI技術,帶來更好用戶體驗的智能座艙,以及更符合中國實際道路狀況的自動駕駛技術與先進安全技術。
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在電動化和智能化領域,為了提升車款競爭力,將藉由“拓展中國本土供應商”、“改良零部件設計”、“改革生產技術和製造工藝”三個大措施,以降低生產成本。
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Toyota中國本部長上田達郎表示,中國汽車市場正在以史無前例的速度發展,作為豐田,我們也將在中國市場全力以赴,集團上下團結一致,致力於工作方式·意識的變革。藉由以IEM by TOYOTA為核心推進本土(中國)研發,迅速開發並提供令中國顧客滿意且具有競爭力的產品。此外,在中國的研發成果和所學經驗將不僅應用於中國市場,也將反哺全球市場。
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