11月海外發表｜新世代《Skoda Superb》配備有史以來最大突破唯一沒變的是DSG變速箱！

2023-07-22 23:13:00

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官方表示，新世代Skoda Superb將繼續提供轎車，但目前只公布了Combi旅行車的外觀照片。官方圖片

Skoda近日首度公布了新世代旗艦轎車Superb的相關資訊，不同於雙生車Volkswagen Passat縮編到只剩PHEV動力的旅行車，新世代Superb將繼續供應轎車；動力編成方面，全車系首次全面48V輕油電化，提供一系列汽油&柴油引擎，PHEV動力車款的純電續航里程將超過100公里，綜效馬力204匹。車身尺碼、設計語彙等，裡裡外外有一定程度的改變，唯一沒變的是繼續使用DSG雙離合器自手排變速箱。預計今年11月海外發表。

官方表示，新世代Skoda Superb將繼續提供轎車，但目前只公布了Combi旅行車的外觀照片。官方圖片

全新帶四代Superb預計今年11月海外發表，在外觀方面變動最大的是頭尾燈，官方宣稱，新世代車款將換上更纖細的尾燈，並輔以水晶元素強化視覺張力，可惜官方釋出的原型車仍遮蔽著尾燈。頭燈外型也變得更加銳利、更加晶瑩剔透，並提供兩種版本可供選擇，其一是全LED矩陣頭燈，內部光源為六邊形雙LED矩陣模組輔以名為Crystallinium 的彩色水晶元件。官方表示，Crystallinium是一種全新的特殊功能，宛如彩色水晶玻璃，為車頭燈帶來新的外觀。另一款則沒特別說明，推測應該是一般LED頭燈。

車頭湊合著看吧，官方沒給頭燈特寫照。官方圖片

車身尺碼方面，雙車型都略為放大，但車長都仍壓在5米內，車寬則都縮了15mm；雙車型車高差距來到剩1mm，代表著轎車比現行款還高了些。軸距維持與現行款相同的2,841mm，但雙車型的雙前座空間與後台座位的頭部空間都略為提升，尾廂容積也同樣增加了。官方對車內布局仍神秘兮兮，只透露中控螢幕將來到車系有史以來最大的12.9吋，並改成懷檔設計，目前官方尚未釋出車艙照片。

動力編成方面，全車系全面採用48V輕油電。汽油車方面有1.5 TSI、2.0 TSI、2.0 TSI 4×4共計三車型，除了最後一款為四驅，且最大馬力由現行280匹微幅調降到265匹外，其餘皆為前驅，其中2.0 TSI車款最大馬力為204匹。柴油車單一2.0升引擎，提供前驅與四驅車款。PHEV動力只提供給Combi旅行車，搭載1.5升汽油引擎與電動馬達組合，綜效馬力204匹馬力，搭載的25.7度鋰電池，可帶來約100公里的純電續航里程。

主被動安全方面，全車系新增了前座中央安全氣囊，因此總數來到了車系有史以來最多的10具安全氣囊。行車安全輔助系統也新增了轉向輔助，當轉彎進入小巷時，該系統會警告與迎面駛來的車輛可能發生的碰撞，並自動煞車；另一個新功能是十字路口輔助，該系統使用前保桿內的雷達傳感器來檢測十字路口的車輛，若偵測到危險會在中控螢幕上出現警告畫面，同時發出警報聲體醒駕駛注意路況。

新世代Skoda Superb在配備上有著史無前例的突破，更是史無前例的Volkswagen Passat劃清了界線，無論動力編成與車型都更豐富。官方已經預告將在今年11月海外發表，台灣市場預計明年下半年導入販售。

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