11月海外發表|新世代《Skoda Superb》配備有史以來最大突破 唯一沒變的是DSG變速箱!
官方表示,新世代Skoda Superb將繼續提供轎車,但目前只公布了Combi旅行車的外觀照片。官方圖片
Skoda近日首度公布了新世代旗艦轎車Superb的相關資訊,不同於雙生車Volkswagen Passat縮編到只剩PHEV動力的旅行車,新世代Superb將繼續供應轎車;動力編成方面,全車系首次全面48V輕油電化,提供一系列汽油&柴油引擎,PHEV動力車款的純電續航里程將超過100公里,綜效馬力204匹。車身尺碼、設計語彙等,裡裡外外有一定程度的改變,唯一沒變的是繼續使用DSG雙離合器自手排變速箱。預計今年11月海外發表。
官方表示,新世代Skoda Superb將繼續提供轎車,但目前只公布了Combi旅行車的外觀照片。官方圖片
全新帶四代Superb預計今年11月海外發表,在外觀方面變動最大的是頭尾燈,官方宣稱,新世代車款將換上更纖細的尾燈,並輔以水晶元素強化視覺張力,可惜官方釋出的原型車仍遮蔽著尾燈。頭燈外型也變得更加銳利、更加晶瑩剔透,並提供兩種版本可供選擇,其一是全LED矩陣頭燈,內部光源為六邊形雙LED矩陣模組輔以名為Crystallinium 的彩色水晶元件。官方表示,Crystallinium是一種全新的特殊功能,宛如彩色水晶玻璃,為車頭燈帶來新的外觀。另一款則沒特別說明,推測應該是一般LED頭燈。
車頭湊合著看吧,官方沒給頭燈特寫照。官方圖片
車身尺碼方面,雙車型都略為放大,但車長都仍壓在5米內,車寬則都縮了15mm;雙車型車高差距來到剩1mm,代表著轎車比現行款還高了些。軸距維持與現行款相同的2,841mm,但雙車型的雙前座空間與後台座位的頭部空間都略為提升,尾廂容積也同樣增加了。官方對車內布局仍神秘兮兮,只透露中控螢幕將來到車系有史以來最大的12.9吋,並改成懷檔設計,目前官方尚未釋出車艙照片。
動力編成方面,全車系全面採用48V輕油電。汽油車方面有1.5 TSI、2.0 TSI、2.0 TSI 4×4共計三車型,除了最後一款為四驅,且最大馬力由現行280匹微幅調降到265匹外,其餘皆為前驅,其中2.0 TSI車款最大馬力為204匹。柴油車單一2.0升引擎,提供前驅與四驅車款。PHEV動力只提供給Combi旅行車,搭載1.5升汽油引擎與電動馬達組合,綜效馬力204匹馬力,搭載的25.7度鋰電池,可帶來約100公里的純電續航里程。
主被動安全方面,全車系新增了前座中央安全氣囊,因此總數來到了車系有史以來最多的10具安全氣囊。行車安全輔助系統也新增了轉向輔助,當轉彎進入小巷時,該系統會警告與迎面駛來的車輛可能發生的碰撞,並自動煞車;另一個新功能是十字路口輔助,該系統使用前保桿內的雷達傳感器來檢測十字路口的車輛,若偵測到危險會在中控螢幕上出現警告畫面,同時發出警報聲體醒駕駛注意路況。
新世代Skoda Superb在配備上有著史無前例的突破,更是史無前例的Volkswagen Passat劃清了界線,無論動力編成與車型都更豐富。官方已經預告將在今年11月海外發表,台灣市場預計明年下半年導入販售。
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