《MG4 XPower》1/4英里加速賽完勝《Audi e-tron GT》 但末速卻輸了
MG4 XPower與Audi e-tron GT進行1/4英里加速賽。圖片摘自 What Car?
MG日前在海外推出了品牌有史以來動力輸出最強悍的市售量產車MG4 XPower，該車在彈射起步模式下，零百加速在3.8秒內就能完成。日前外媒《whatcar？》將它與Audi e-tron GT進行了場Drag Race零四直線加速賽，雖然MG4 XPower以3比0完勝了Audi e-tron GT，但通過終點的尾速卻是Audi e-tron GT比較快。
MG4 XPower零到62英里的加速比Audi e-tron GT還快。圖片摘自 What Car?
MG4 XPower是由MG4衍伸而來的純電性能掀背車，採用雙馬達(前150kW、後170kW)四驅的動力設定，綜效輸出來到435匹/61公斤米，官方宣稱零百加速僅3.8秒。除了強悍的輸出外，原廠也加強了底盤懸吊和煞車系統，並讓他配有動態轉向控制系統，來加強循跡性，並幫助駕駛可以更安全試探這輛車的極限。
英國市場上的MG4 XPower相關動力數據。圖片摘自 What Car?
外媒whatcar？原本是要將MG4 XPower跟Porsche Taycan 4S來場零四加速賽，但製作單位跟Porsche說明了這場活動的內容後，決定不借車給製作單位。於是就找來了動力與其相當的雙生車Audi e-tron GT。官方宣稱該車採雙馬達四驅設定，綜效馬力為476匹，在boost模式下來到530匹，最大扭力輸出可達65.3公斤米，零百加速表現則最快為4.1秒。就零百加速的數據來看，MG4 XPower略勝一籌，更罔論Audi e-tron GT的車體重量高達2,319公斤重。
圖片摘自 What Car?
比賽過程中，雙方0到10mph(約16km/h)的加速時間差異不大，MG4 XPower為0.5秒，Audi e-tron GT則為0.6秒。在這之後，MG4 XPower展現了車身重量較輕的優勢，當時速來到50mph(約80km/h)，MG4 XPower以3.2秒的成績，領先Audi e-tron GT的2.7秒。不過在這是後，具備兩檔變速系統的Audi e-tron GT開始絕地大反攻，它比MG4 XPower還早達到時速100mph(約160km/h)，但因為比賽是1/4英里，這時已經為時已晚，MG4 XPower率先通過終點。
圖片摘自 What Car?
MG4 XPower雖然贏了，但末速卻比Audi e-tron GT還慢。圖片摘自 What Car?
這也不難想像，Audi e-tron GT通過終點的時速比MG4 XPower還快，而MG4 XPower以0.2秒的差距險勝。MG4 XPower值得買嗎？What Car?認為，以性價比來說相當划算，它在英國的售價比Audi e-tron GT便宜了一半以上。同時，What Car?也指出，MG4 XPower路感略顯模糊，若想要操控的話，What Car?認為你應該買別輛車。
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C/P才是王道啦
操控路感模糊?
真的有幾個人開得出來？
奧迪不只輸雙B輸特斯拉
這下連MG都輸...