Ford Ranger大改款引進XLT、Wildtrak ，更導入性能迷引僅期盼的Raptor車系

一句試駕心得報乎你知: 本次試駕Ford Ranger Wildtrak車系，開起來相當有力，賽車座椅外加後座出風口、120V充電座，適合對油錢沒負擔，熱愛戶外越野活動的駕駛及愛上山下海的家庭。

車款介紹:

Ford Ranger大改款終於在本周正式在台上市，福特六和本次引進XLT、Wildtrak 外，更導入性能迷引僅期盼的Raptor，售價部分依次為133.8萬、156.8 萬、以及206.8萬，據福特六和表示，Raptor車系今年度配額已完售，想要擁有更具性能的Ranger還得排隊等候購買。

Ford RangerRaptor車系

本次試駕主角Ford Ranger Wildtrak

近年戶外運動的風行，Ford Ranger外型上擁有矩陣式 LED 頭燈、直立式尾燈組及特別為此車款設計的水箱護罩，讓外型更加年輕化並附有科技感，後車斗的部分，則有斗護板、綑綁繩固定桿、120V電源輸出以及Zone Lighting區域照明系統等等，更貼近熱愛野外運動的車主們使用。

後車斗擁有120V充電器戶外充電大丈夫「だいじょうぶ（daijoubu）」

直立式尾燈組夜晚行車更安全

除了外部有感升級外，內裝也不惶多讓，大改款Ranger配備8 吋數位儀表、10.1/12 吋直立式觸控螢幕，並支援無線 Apple CarPlay與Android Auto，此外還有運動化賽車座椅，跑格風方向盤及Co-Pilot360 智駕科技輔助、自動停車等系統，行車模式則有「標準Normal」、「防滑Slippery」、「泥濘Mud/Ruts」、「沙地Sand」上山下海都不是問題。

內裝配備12吋液晶螢幕、8吋儀表板及酷似戰鬥機駕駛座椅

後座設有出風口讓乘客不再赤焱焱

而福特六和本次特地導入性能迷相當期待的Raptor車系，本車系特請Ford Performance性能團隊專屬調校，搭載3.0L EcoBoost® V6 雙渦輪增壓汽油引擎、內建偏時點火系統，最大馬力292ps、50kg-m，十速手自排變速箱 （E-Shifter電子式排檔系統），0至100km/h加速僅需7.9秒，外加「運動Sport」、對應極端路況的「攀岩Rock Crawl」，以及「高速越野Baja」三種行車模式，同時兼顧越野及飆速體驗，戶外性能迷的首選。