圖片來源：Jotech

日本汽車品牌Nissan旗下的性能之作GT-R系列，其原廠與改裝的實力不僅在全球市場已經有目共睹，就連許多喜愛玩大馬力或競速為主的改裝廠都愛好採用它來加以進化，因此「東瀛戰神」這個美名對於許多車迷來說如同神話般令人嚮往。而以往曾多次針對此車款改裝的Jotech，這次同樣採用GT-R R35車型來提升出高達1,023hp的動力，使得這輛命名為《Nissan GT-R Ultimate Track Edition》展現出最新暴力美學！

圖片來源：Jotech

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在外型來看，Jotech賦予了這輛《Nissan GT-R Ultimate Track Edition》濃郁地戰鬥氛圍，不但在前保桿下緣與兩側添增誇張的碳纖維定風翼套件，還在其它車體部分配置上消光黑Seibon引擎蓋、Stillen車身側裙及PWJDM後下擾流板等組件，最後在行李廂加上一組大規格的GT尾翼，讓它既使沒有炫麗的車身彩繪來裝扮，也使得其他車款不敢輕易挑釁。

圖片來源：Jotech

而《Nissan GT-R Ultimate Track Edition》的動力部分當然是大家最為關心的重點之一，雖然說它不是Jotech改裝首輛破千動力的GT-R R35車款，但是在保留原廠3.8升排氣量的情況下，套用先前所發表的「Stage 6-S Ultimate Track Edition」動力升級組合，不僅大幅強化了引擎腹內的各個機件外，又添增了兩顆HKS GT1000渦輪增壓部品來提升整體輸出值，當然只能用暴力來形容它。

此外，Jotech還利用Sheptrans強化型GR6變速系統、GReddy變速箱油冷卻器、GReddy加大型Intercooler、GReddy鈦合金排氣套件與Cobb AccessPort V3電腦程式的輔助下，一舉讓這輛GT-R R35的最大動力達到1,023hp輪上輸出，相當令人汗顏！

圖片來源：Jotech

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既然擁有了讓人驚嘆的動力表現及外觀設定，倘若在底盤與制動方面沒有一併提升的話，爾後對於車主在道路上行駛也會有一定的危險。因此Jotech特定選用了Eibach防傾桿、１SPL懸吊支臂與連桿後，結合知名的20吋ADV005 M.V1鋁圈及Toyo R888高性能跑胎來強化車輛操控性。

而制動方面不但採用了RB Racing對向多活塞卡鉗套件，還搭配上Endless來令片及複合材料的加大碟盤，使得《Nissan GT-R Ultimate Track Edition》能享受破千動力之餘，也要顧慮到高速後的瞬間煞車功校，才能算是一輛完整改裝的競速用車款唷！

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對於現今超跑動則破千性能的改裝下，不僅顧慮到的是車輛完整性，對於耐用度上也格外苛求，看完後是不是也心動了呢？