美規《Hyundai Kona Electric》公布動力規格 兩種電池容量、續航里程同步出爐

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今年1月初在韓國率先發表的全新第2代Kona,其美規版本隨著紐約車展登場也正式亮相,一共分成Kona Electric、Limited、N Line三款車型,其中搭載純電動力的Kona Electric依據電池容量不同,還可分成Standard標準版跟Long Range長里程版,動力輸出跟續航力表現也有所差異。

圖為美規Kona Electric。(圖片來源:Hyundai)

根據北美Hyundai公布的資訊,標準版Kona Electric搭載的電池容量為48.6kWh,前置單馬達的最大馬力設定在133匹,比韓規、歐規版本的154匹略低,最大扭力同為26公斤米,原廠內部測試的續航里程則是落在317公里。而長里程版Kona Electric的電池容量加大到64.8kWh,同樣採用前置單馬達,但最大馬力提高到201匹,最大扭力維持在26公斤米,續航里程大幅延長到418公里,同時受惠於400V快速充電技術,從10%充到80%電量,長里程版可於43分鐘內完成,不過標準版不支援400V快速充電技術,目前也還未公布充電時間。

里程版Kona Electric的電池容量加大到64.8kWh,續航里程大幅延長到418公里。(圖片來源:Hyundai)

此外,Hyundai強調全新第2代Kona是以Electric純電車型為開發基礎,設計上保有更多的原創性,出色的空氣力學更造就0.27Cd的風阻係數,而且還導入許多貼心設計,如電池預熱功能、充電孔照明功能、車頭置物箱、主動式格柵、V2L外部供電功能等,還可透過全新設計的i-Pedal單踏板駕駛模式,利用油門踏板加減速甚至是停車,智慧型動能回充系統則會依據前方路況自動調整煞車動能回充水平,進一步優化回充效率。

車內佈局跟一般Kona差不多。(圖片來源:Hyundai)

V2L外部供電功能。(圖片來源:Hyundai)

充電孔多了照明裝置跟電量顯示。(圖片來源:Hyundai)

國內方面,Hyundai總代理南陽實業已經確認全新第2代Kona將會在今年第四季推出,屆時將一口氣提供1.6升渦輪汽油引擎、1.6升油電複合動力跟純電動力,N Line運動化車型估計也會在規劃中。

(圖片來源:Hyundai)

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