新世代《Hyundai Kona Electric》續航&空間都提升 新增V2L外部供電

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繼去年底Hyundai公布全新第二代Kona的官方圖片後,緊接著在今年1月公布燃油車款相關資訊,原廠近日首次公布了歐規Kona Electric純電車型的相關規格。新世代車款搭載48.4度電池,WLTP續航里程超過490公里。相較於現行搭載64度電池EV500車款的482公里續航里程,電池管理與能源消耗系統改良了不少。特別值得注意的是,官方新聞稿中提到,新世代車款將比照現行車款提供兩種電池容量車款,這次只公布長續航車款的資訊,另一款的電池與續航相關資訊有待官方公布。

官方表示,新世代Kona擺脫了傳統的「以油車為中心,與油車共享」的開發流程,而改以電動車為主的設計理念下去研發。因此,除了電動車外,還提供了油車與油電車款,是品牌旗下動力編成最豐富的車系。此外,這也讓油車與油電車外觀看起來與電動車十分相似,官方宣稱這是未來主義,以電動車為中心的外型設計語彙。

採用400伏充電架構,官方宣稱10到80%的充電時間最快為41分鐘。

新世代Kona尺碼放大了,相較於現行初代車款電動車,車長增加了175mm,來到了4,355mm、車寬+25mm,來到1,825mm、車高+20mm,來到1,575mm。軸距拉長了60mm,來到2,660mm。極具科技感的外型,其風阻系統僅0.27Cd。

車內布局也有著很大的改變,新世代Kona Electric換上了由12.3吋數位儀表與中控螢幕所構成的橫貫式螢幕,同時保留了車內空調的按鍵式操控區。雖然官方圖片中看不到,但官方表示,原本中船上的線控換檔機構,移至方向盤後方變成了懷檔式設計,讓中央鞍座扶手騰出更多空間且更簡潔。

所搭載的SmartSense行車安全輔助系統,符合LV.2半自動駕駛的要求,並多了遠程智能停車輔助(RSPA)和駕駛員狀態監控(DSM)等實用功能。此外,車機系統具備線上更新功能,並提供手機數位鑰匙(Digital Key 2 Touch),車輛內外有外部供電插孔,也就是俗稱的V2L功能。

南陽汽車稍早宣布,預計今年第4季導入大改款Kona,電動車會不會就在首波登場呢?就讓我們拭目以待吧。

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