中國&日本合作|《Toyota bZ3》續航616公里 換算台幣80萬元有找

Toyota與中國第一汽車集團公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司合資成立的一汽豐田,日前公布了首款與比亞迪合作,同時也是品牌首款純電轎車bZ3的建議售價與續航里程等相關規格。當地建議售價介於人民幣16.98到19.98萬元(約台幣74.9到88.1萬元)之間,CLTP續航里程介於517到616公里間。bZ3目前只在中國生產,短時間內不會在台販售。

一汽豐田bZ4X電池為寧德時代所供應的三元鋰電池,這次新推出的品牌首款純電轎車bZ3採用的是比亞迪旗下的弗迪電機和磷酸鐵鋰電池。單就雙車型的前驅車款能耗來看,bZ4X每度電約可跑8.13到8.62公里間;bZ3則落在8.33到9.09公里間,主要可能差別在前者風阻系統0.28,後者0.23。bZ3車身尺碼(4,725*1,835*1,475mm),車長比Camry還短,但卻擁有比Camry還長的軸距(2,880mm)。

車內布局方面,bZ3有著獨特的設計語彙。是品牌第一輛採用上下平把式方向盤車款,並取取消了後方常見的撥桿,改用「換檔撥片」來控制遠光燈及雨刷,方向燈則改成方向盤上的實體按鍵。搭載12.3吋直立懸浮式中控螢幕,車機系統支援聲控功能、並配有手機無線充電盤、車機互聯等科技互聯功能,以及數字鑰匙功能。



bZ3的方向盤設計的相當特別,方向燈用按的,遠光燈切換與雨刷則是在換檔撥片上操作。
動力方面,bZ3基於Toyota e-TNGA電動車平台打造,搭配比亞迪旗下弗迪電機供應的電動馬達和磷酸鐵鋰電池,63.5度電池的CLTC續航里程616公里,49.4度電池CLTC續航里程517公里。63.5度電池車款直流電充電功率最高90kw,官方宣稱30%-80%充電僅需27分鐘;49.4度電池則為70Kw,但因電池容量較小,30%-80%充電同樣為27分鐘。全車系單馬達前驅設定,49.4度電池車款綜效馬力180匹,63.5度電池車款提升到了241匹。


編輯精選
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《Mazda MX-5》不急著大改款 平衡法規與輕量化的艱巨挑戰
-

外傳Nissan前工程師研發比亞迪kcar 將在東京車展發表
-

《Stellantis》攜手東風汽車《Jeep》重啟中國工廠 還要賣到歐洲
-

歐盟新規震撼供應鏈!新車需使用「25%回收塑膠」 車價漲聲響起
-

把豐田章男的賽道執念做成量產車,這台 GR Yaris MORIZO RR 本來就不是給所有人
-

新款Lexus LFA究竟會在哪時回歸?新動力帶來的爭議
-

在威龍誕生之前:那輛被塞進 W16 引擎的 Lamborghini Diablo SV
-

告別4缸M139!全新《Mercedes-AMG GLC 53》改用直六引擎 加速快0.3秒 首次提供甩尾模式
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

日系V8油電跑車來台!《Toyota GR GT》就在10月台南GR嘉年華
-

Toyota Crown Sport 有望接手台灣皇家版市場,小改款新車 10 月登場?
-

親民價格享受GR跑格!《Toyota Aqua GR Sport》日本發表 專屬空力加持 排氣管卻藏得比誰都深
-

電池ECU出問題!《Toyota bZ4X》全球召回 和泰今日寄掛號通知信
-

Toyota為何不急推電動RAV4?多路徑策略才是關鍵
-

Toyota 終於想造「猛禽級」皮卡?傳說中的 TRD Hammer 要來了!
-

經典傳承一甲子!日規《Toyota Corolla》60週年紀念特仕車 獨享專屬銘版 少了台灣的銅色飾條
-

《豐田集團》電氣化車款銷量創新高 明年推出新世代HEV大電池

