作者：廣志

同場加映︱選配價14.9萬起跳　新世代《BMW X1》加掛M Sport套件比較帥？

2023-03-27 12:50:00

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在前一篇 試駕報導中有提到，新世代X1全車系包含iX1都一律標配xLine風格套件，想要M Sport套件需額外加價選配，其中X1 sDrive20i跟iX1 xDrive30兩款車型的選配價皆為14.9萬元，選配後的總車價分別為226.9萬元、236.9萬元；X1 sDrive18i因為原本未標配雙前座跑車座椅，因此升級M Sport套件的代價比較高來到19.5萬元，選配後的總車價為209.5萬元，而且升級後的M雙輻式輪圈依舊維持18吋規格，並未比照其他車型升級到19吋。

新世代X1全車系包含iX1都一律標配xLine風格套件，想要M Sport套件需額外加價選配。

從外觀來看，由於M Sport套件包含了M空力套件，因此前後保桿造型顯得比較霸氣，如前保桿進氣壩更突出還帶有亮黑色蜂巢狀網柵，位於前保桿兩側的黑色導流孔同樣相當搶戲，後保桿則是加入大面積的亮黑色飾板，反光板移至兩側改為直立設計以呼應前保桿導流孔，後保桿下分流設計也取代了霧銀下護板，不過排氣尾管依然採用隱藏式設計，並未跟後保桿造型整合。

M Sport套件包含了M空力套件，因此前後保桿造型顯得比較霸氣。

仔細看還能發現，為了強化運動氣息，加掛M Sport套件後包括輪拱飾條、側裙、車側後視鏡蓋等處皆改為車身同色處理，緞面鋁質窗框跟鋁質車頂架也一併改為黑色高光澤塗裝，前葉子板兩側則是多了M字樣銘牌，再搭配專屬設計的19吋M雙輻式輪圈 (X1 sDrive18i為18吋)。比較特別的是，M Sport套件還包含M跑車化動態懸吊系統，車身高度可隨之降低15mm，雖然降低的幅度不算大，不過在同步升級可變式運動轉向系統後，對於操控性的提升應該有一定的幫助。

M Sport套件還包含M跑車化動態懸吊系統，車身高度可隨之降低15mm。

在M Sport套件的妝點下，車內同樣散發出相對濃厚的運動氣息，當中最有感的升級項目莫過於下方帶有簍空設計、造型更搶眼的M多功能真皮方向盤，還會一併附上方向盤換檔撥片，原本即標配於X1 sDrive20i跟iX1 xDrive30兩款車型的雙前座跑車座椅，則是改為Sensatec皮質與類麂皮材質混搭，中控儀表台也多了Sensatec皮質包覆，另外像是深色鋁質菱格紋飾板、黑色車內頂篷、M字樣前車門門檻、M油門煞車踏板組也都包含在M Sport套件內。