80萬買得到？《Volkswagen ID.2all》概念車搶先發布 福斯預告準備推出平價電動車
先前傳出Volkswagen正在打造一款比ID.3更小的電動車，而且可能會取名為ID.2並取代Polo的定位，這項消息如今已經獲得證實。
(圖片來源：Volkswagen)
幾個小時前，Volkswagen無預警發表了一款名為「ID.2all」的概念車，並表示ID.2all將會在2025年步入量產，目標是將售價 (起跳價) 壓在2.5萬歐元以下，也就是說未來將有機會用大約新台幣80萬左右的價格，買到大小跟Polo差不多的平價電動車。
ID.2all將會在2025年步入量產，目標是將售價 (起跳價) 壓在2.5萬歐元以下。(圖片來源：Volkswagen)
根據原廠公布的資訊，目前仍在概念階段的ID.2all，是基於改良後的MEB Entry底盤平台打造，車長4,050mm比目前的Polo稍微短一點，但軸距來到2,600mm，僅比Golf的2,619mm稍微短一點，Volkswagen也強調ID.2all雖然是Polo的大小但車內空間足以媲美Golf，同時外型採用全新的設計語彙，將初代Golf延續至今的經典尾柱設計融入造型之中，突出的輪拱、車側折線、沒有三角窗的後車窗跟隱藏式後車門把手也都有向初代Golf致敬的意味，貫穿廠徽的LED頭尾燈跟20吋輪圈則是呼應了現代化設計。
ID.2all外型採用全新的設計語彙，將初代Golf延續至今的經典尾柱設計融入造型之中。(圖片來源：Volkswagen)
ID.2all的座艙設計同樣走簡約風格，整個水平延伸的中控儀表台只留下10.9吋全數位儀表、12.9吋中控螢幕，還有用來調整溫度、音量跟座椅加熱功能的實體按鍵旋鈕，位於傳統排檔座位置上的旋鈕則是類似於BMW的iDrive旋鈕用來操作多媒體系統，前方還效法Tesla規劃了可放置兩支手機的收納空間，中央鞍座下方也有可放置隨身物品的置物空間，而排檔桿位於造型獨特的平把方向盤右後方。比較有趣的是，原廠還設計了ㄧ些相當復古的儀表畫面跟中控螢幕畫面，包括初代Golf的雙環儀表跟帶有卡式錄音帶、文件夾圖形的多媒體控制面板，切換後彷彿有種懷舊與現代交錯的衝突感。
ID.2all的座艙設計同樣走簡約風格，整個水平延伸的中控儀表台只留下10.9吋全數位儀表、12.9吋中控螢幕。(圖片來源：Volkswagen)
拜電動車架構所賜，ID.2all的乘坐空間不亞於Golf，甚至490公升起跳的行李廂空間還比Golf大，如果將後座椅完全打平最大還可擴充到1,330公升，翻開後座椅面下方另有可放置充電線組的收納空間，需要放置長條物品的話也能將副駕駛座往前打平，深度便可增加到2,200mm。不過ID.2all的動力系統總成位於前軸，屬於前置馬達前驅佈局，不像ID.3採後置馬達後驅佈局，因此車頭並沒有額外的行李廂空間，操控感受也會比較接近Polo、Golf等燃油車。
ID.2all的乘坐空間不亞於Golf，甚至490公升起跳的行李廂空間還比Golf大，如果將後座椅完全打平最大還可擴充到1,330公升。(圖片來源：Volkswagen)
儘管原廠將ID.2all定位在平價電動車，但動力表現仍不容小覷，前置單馬達的最大輸出可達到226匹，可於7秒內完成0-100km/h，同時還能提供450公里的續航里程 (WLTP測試標準)，使用快充進行充電，只需20分鐘就能從10%充到80%，隨車還會附上11kW充電器，方便隨時補充電力。
ID.2all的動力系統總成位於前軸，屬於前置馬達前驅佈局，最大輸出可達到226匹。(圖片來源：Volkswagen)
(圖片來源：Volkswagen)
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