台灣會跟進嗎? 日規《Mazda3 / CX-30》全面換搭2.0輕油電動力售價同步調漲

1874人看過
A A+

日本Mazda今日 (8/4) 針對Mazda3、CX-30發布新年式產品更新,更新重點就跟先前傳言一樣,將目前所搭載的2.0升Skyactiv-G汽油引擎加入M Hybrid輕油電系統,換取較優異的油耗表現,其次是調整Proactive Touring Selection頂規車型的配備,提供真皮內裝選項,進一步營造出更高檔的內裝質感,不過售價也跟著調漲。

日本Mazda針對Mazda3 (上圖)、CX-30 (下圖) 發布新年式產品更新。(圖片來源:Mazda)

根據Mazda原廠所公布的資料,這套e-Skyactiv G 2.0輕油電動力系統是以2.0升Skyactiv-G汽油引擎為主,加掛由24V鋰電池、ISG整合式啟動馬達、煞車動能回收系統、DC-DC直流電轉換器組成的M Hybrid輕油電系統,引擎最大輸出仍維持在156匹、20.3公斤米,馬達可額外產生6.9匹、5公斤米的輸出,同時靠著M Hybrid輕油電系統回收煞車動能轉換為成電力提供給照明、空調、音響等車載電系設備使用,還可降低引擎負擔使熄火再啟動的過程更加平順,油耗跟先前相比也進步了大約0.6km/L (WLTC測試標準)。

這套e-Skyactiv G 2.0輕油電動力系統是以2.0升Skyactiv-G汽油引擎為主加掛24V輕油電系統。(圖片來源:Mazda)

以五門Mazda3為例,在6速手自排變速箱與前驅配置下平均油耗可來到16.4km/L (WLTC測試標準),換成6速手排更提高到17.5km/L;同樣在6速手自排變速箱與前驅配置下,CX-30的平均油耗則落在16.2km/L,換成6速手排亦可提高到17.3km/L。

雖然加掛輕油電系統對油耗有幫助,不過據了解即將在台灣推出的新年式Mazda3、CX-30並不打算跟進日本原廠作法,依然會維持現有的2.0升Skyactiv-G汽油引擎。比較有趣的是原本採限量100台接單引進的Mazda3 e-Skyactiv X Edition傳出將改為常販車型,也就是說之後還是會持續引進,售價依然維持在122.8萬元,推測有部分原因應該是考慮到CAFE油耗總量管制法規,至於詳細情形可能得等台灣馬自達正式公布後才能確認。

原本採限量100台接單引進的Mazda3 e-Skyactiv X Edition傳出將改為常販車型。

延伸閱讀:

複製連結
引用發文

請將圖片拖曳至框線內

共0則回應

相關新聞推薦

RELATED ARTICLES
廣告
More +
kingautos
廣告
回最上層