台灣會跟進嗎？ 日規《Mazda3 / CX-30》全面換搭2.0輕油電動力售價同步調漲

日本Mazda今日 (8/4) 針對Mazda3、CX-30發布新年式產品更新，更新重點就跟先前傳言一樣，將目前所搭載的2.0升Skyactiv-G汽油引擎加入M Hybrid輕油電系統，換取較優異的油耗表現，其次是調整Proactive Touring Selection頂規車型的配備，提供真皮內裝選項，進一步營造出更高檔的內裝質感，不過售價也跟著調漲。

日本Mazda針對Mazda3 (上圖)、CX-30 (下圖) 發布新年式產品更新。(圖片來源：Mazda)

根據Mazda原廠所公布的資料，這套e-Skyactiv G 2.0輕油電動力系統是以2.0升Skyactiv-G汽油引擎為主，加掛由24V鋰電池、ISG整合式啟動馬達、煞車動能回收系統、DC-DC直流電轉換器組成的M Hybrid輕油電系統，引擎最大輸出仍維持在156匹、20.3公斤米，馬達可額外產生6.9匹、5公斤米的輸出，同時靠著M Hybrid輕油電系統回收煞車動能轉換為成電力提供給照明、空調、音響等車載電系設備使用，還可降低引擎負擔使熄火再啟動的過程更加平順，油耗跟先前相比也進步了大約0.6km/L (WLTC測試標準)。

這套e-Skyactiv G 2.0輕油電動力系統是以2.0升Skyactiv-G汽油引擎為主加掛24V輕油電系統。(圖片來源：Mazda)

以五門Mazda3為例，在6速手自排變速箱與前驅配置下平均油耗可來到16.4km/L (WLTC測試標準)，換成6速手排更提高到17.5km/L；同樣在6速手自排變速箱與前驅配置下，CX-30的平均油耗則落在16.2km/L，換成6速手排亦可提高到17.3km/L。

雖然加掛輕油電系統對油耗有幫助，不過據了解即將在台灣推出的新年式Mazda3、CX-30並不打算跟進日本原廠作法，依然會維持現有的2.0升Skyactiv-G汽油引擎。比較有趣的是原本採限量100台接單引進的Mazda3 e-Skyactiv X Edition傳出將改為常販車型，也就是說之後還是會持續引進，售價依然維持在122.8萬元，推測有部分原因應該是考慮到CAFE油耗總量管制法規，至於詳細情形可能得等台灣馬自達正式公布後才能確認。

原本採限量100台接單引進的Mazda3 e-Skyactiv X Edition傳出將改為常販車型。

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