▲圖片來源：Toyota官方網站

話說《Supra》本來就是一輛套著Toyota外殼的BMW，技術平台與動力都源自BMW Z4，包含直四與直六引擎都是如此。然而因BMW Z4與Toyota Supra的價差有點大，所以Supra還是吸引不少性能玩家的青睞。

然而Supra玩家真的和BMW M家族擁護者一樣熱血嗎？嗯…大概差二倍吧！但這「二倍」是怎麼看出來的呢？且看以下的不專業分析。

應玩家要求的關係，Supra小改款新增6MT手排變速箱這個選項，近期即將開賣，而且「手排Supra會導入台灣」！然而近期Toyota原廠檢視了北美市場的訂單，目前下訂手排車型的比例大約是25％。

雖然說1/4的Supra消費者將會選擇手排「其實是一件可喜可賀的事」！因為這樣的比例遠高於Volkswagen或是Mercedes-AMG性能車款的手排比例，事實上V家與M家都表示，未來幾年後即將親手埋葬手排變速箱！然而BMW與Supra玩家可不這麼認為，目前BMW已經表態將要竭力維持手排性能車款的供應與命脈，意思就是不能斷根或是忘本！

然而Supra手排比例佔1/4可能是個低估值，因為許多玩家可能要等到實際試駕後才會決定，未必是評估6MT的手感與樂趣，也有可能是想要比較一下與8AT的差距，並觀望小改款後的8AT換檔反應有沒有進步，必須經過評估後再決定，因此Supra手排的銷售反應有可能更高。

但反觀BMW近期即將上市的M2性能車款，雖然還沒有開始販售，不過昔日M2的手排車款比例高達50％！目前的消費者反應也呈現「自排：手排＝1：1」的情況，看樣子BMW玩家還是比較熱血，Toyota依然偏向「代步車」！小改款Supra提升駕駛舒適性有錯嗎？

▲圖片來源：Toyota官方網站