日後選配更方便|《Porsche》免費幫舊年式Taycan系統升級 順便開通線上付費解鎖功能

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線上更新是好是壞取決於收錢與否,像這次Porsche德國母廠發布了2019年式電動車Taycan免費回廠軟體更新,讓這輛車能與最新的2023年式車款擁有相同的車用電腦系統軟體,可真是說佛心來的!此外,也提供車主回廠付費改裝充電速度更快的22kW車載充電設備。

原廠免費提供系統更新聽起來很佛心,其實他們圖的是車主們將系統更新後使用的付費解鎖功能。原廠在新聞稿中最後提到,軟體更新到最新版本後,舊年式車型的車主們能藉由售後隨選FoD(function on demand)功能,新增部分功能與選配。目前共開放了動力輔助轉向升級系統(Power Steering Plus)、車道置中(Active Lane keep Assist),與創新巡航系統(Porsche InnoDrive)等功能給車主,看是要買斷或繳月費使用,台灣的價錢有待官方公布。

購車時沒選到車道置中(Active Lane keep Assist)的車主,之後可以在售後隨選FoD(function on demand)功能中,看是要買斷或月租使用,手機點一點就開通相當方便。選擇月租可免費試用三個月。

這次舊年式Taycan回廠系統免費更新,車主除了多了上述售後隨選FoD來幫愛車額外付費升級外,也在動力系統、熱能管理、保時捷通訊管理系統等方面做了更新。在動力系統方面,當四輪驅動車型在「Normal」和「Range」駕駛模式下,前方電動馬達將完全停止提供動力同時斷電,在滑行和靜止狀態時,前後軸馬達均不會有動力輸出,透過電動飛輪減少摩擦損耗,進而增加車輛續航里程。中央顯示幕中的四輪驅動指示器將改作為動力流向指示器,讓駕駛更易於觀看即時行駛狀態。

舊年式Taycan全車系都能系統升級。官方表示,全球預計有超過7.5萬輛Taycan適用這次的更新服務。

此外,舊年式的Taycan在這次免費系統更新後也跟上了最新年式車款的標配系統。將動能回收系統功能也會進行調整,駕駛模式更改後將可保留既有設定,以增加車主使用上的便利性。並擁有更優異的電池控溫,尤其是在外部溫度較低的情況下,能使Taycan更有效的快速充電。另外透過來自電子零件的廢熱,車輛將更有效的調控電池溫度。簡言之,舊年式Taycan在這次回廠免費系統更新後,將提升續航並加快充電時間。

舊年式純電旅行車Taycan Sport Turismo,以及跨界獵跑Taycan Cross Turismo也能回原廠免費更新系統。圖為Taycan 4S Sport Turismo。

保時捷通訊管理系統更新後,將提供全新的功能與介面設計,使車主更容易操作。其中2020至2022年2月中旬所生產的Taycan,將針對語音控制系統優化,並內建Spotify應用程式、無線Android Auto。導航系統可以根據充電容量篩選合適的充電站。2021年式Taycan將強化抬頭顯示器中的導航地圖及其他功能,顯示內容豐富度也有所增加。2023年式之前車型都可以開始支援語音控制使用來使用車載系統。

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